车被撞了却要承担折旧费，这一要求是否合理需结合具体情况判断，在大多数情况下法院通常不予支持，但在特定情形下可能获得支持。以下从不同角度为您详细分析：
一、法律层面分析
一般原则：
- 我国现行法律，如《民法典》第一千一百八十四条，虽规定“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算”，为车辆因事故导致的价值贬损（即折旧费）提供了索赔的法律依据，但并未明确将“车辆折旧费”列为交通事故赔偿项目。
- 司法实践中，法院通常支持直接损失（如维修费、施救费等），对间接损失（如折旧费）持谨慎态度，主要因折旧难以准确衡量，且若支持所有折旧费索赔，可能引发大量诉讼，增加司法成本，并可能导致道德风险。
例外情形：
- 若事故导致车辆严重受损（如结构性损伤、安全性能下降），且能证明贬值损失与事故存在直接因果关系，部分法院可能酌情支持折旧费主张。此时，需提供专业评估报告或鉴定意见作为证据，证明车辆因事故导致的价值贬损。
二、合理性考量因素
事故责任划分：
- 若对方全责，您可尝试与对方协商索赔折旧费；若双方同等责任或您主责，索赔难度显著增加。
车辆受损程度：
- 轻微剐蹭或可修复的损伤，法院一般不支持折旧费；关键部件损坏（如发动机、大梁变形）可能影响二手车价值，此时主张折旧费更具合理性。
车辆使用性质：
- 新车或准新车因事故导致大幅贬值，索赔诉求更易被理解；使用多年的旧车，因本身已存在自然贬值，索赔成功率较低。
三、实际操作建议
保留证据：
- 保存事故现场照片、维修记录、4S店报价单等材料，这些材料将作为您主张折旧费的重要依据。
- 委托有资质的评估机构出具《车辆贬值损失评估报告》，以证明车辆因事故导致的价值贬损。
协商优先：
- 尝试通过保险公司或直接与责任方沟通，达成和解协议。部分保险公司提供“车辆贬值损失险”，但需提前投保。
诉讼途径：
- 若协商未果，可向法院起诉，但需注意诉讼成本与时间周期。在诉讼过程中，您需充分举证折旧费与事故的关联性，否则可能承担败诉风险。
四、典型案例参考
- 支持案例：某新购豪车因追尾导致车架变形，经评估贬值15万元，法院最终判决责任方赔偿80%的折旧费。
- 驳回案例：普通家用车发生轻微碰撞，车主主张2万元折旧费，因无法证明损失与事故的必然联系，法院未予支持。
总结与建议：在处理车被撞后的折旧费问题时，您应首先明确事故责任，并保留完整证据。若车辆受损严重且符合支持折旧费赔偿的条件，可尝试与对方协商或通过法律途径解决争议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。