新车才一个多月二千多公里被撞后要求折旧费，在法律上并不直接支持，但可通过协商或诉讼途径争取一定补偿，不过具体能否获得以及获得多少存在不确定性。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
法律角度
直接法律支持缺失：
- 目前，我国的法律法规并未明确规定交通事故中受损车辆可以要求赔偿折旧费。折旧费通常不被视为交通事故的直接损失，因此，在法律上，直接要求对方赔偿折旧费可能缺乏明确的依据。
间接法律途径：
- 虽然法律没有直接规定折旧费的赔偿，但受损车辆的车主可以通过协商或诉讼的方式，尝试要求对方给予一定的经济补偿。这种补偿并非基于法律的直接规定，而是基于公平原则和实际情况的考量。
- 在诉讼过程中，车主需要提供充分的证据来证明车辆的折旧情况，如车辆购买发票、维修记录、评估报告等。同时，法院也会根据车辆的实际情况、事故责任划分等因素来综合判断是否应给予折旧费补偿以及补偿的金额。
实际操作角度
协商解决：
- 在发生交通事故后，车主可以与对方进行协商，尝试达成关于折旧费补偿的协议。协商过程中，车主可以提出自己的合理诉求，并听取对方的意见，以寻求双方都能接受的解决方案。
诉讼解决：
- 如果协商无果，车主可以选择通过法律途径来解决折旧费补偿问题。在诉讼过程中，车主需要准备充分的证据来支持自己的诉求，并可能需要聘请专业的律师来代理案件。然而，需要注意的是，诉讼过程可能较为漫长且复杂，且结果存在不确定性。
公平与合理角度
公平原则：
- 从公平原则的角度来看，新车在发生交通事故后确实会存在一定的折旧损失。这种损失对于车主来说是不公平的，因为车主并没有过错却需要承担车辆折旧的后果。因此，在合理范围内要求对方给予一定的折旧费补偿是符合公平原则的。
合理诉求：
- 车主在要求折旧费补偿时，应确保自己的诉求是合理的。这包括考虑车辆的实际情况、事故责任划分、市场折旧率等因素。如果车主提出的折旧费补偿金额过高或缺乏依据，可能会被对方拒绝或法院不予支持。
风险提示
- 诉讼风险：如果选择通过诉讼途径来解决折旧费补偿问题，车主需要承担一定的诉讼风险。这包括可能败诉、需要支付诉讼费用和律师费用等。
- 证据收集：无论选择协商还是诉讼途径，车主都需要收集充分的证据来支持自己的诉求。如果证据不足或存在瑕疵，可能会影响折旧费补偿的获得。
建议：在发生交通事故后，车主可以与对方进行协商，尝试达成关于折旧费补偿的协议。如果协商无果且车主认为自己的诉求是合理的，可以选择通过法律途径来解决。但在此过程中，车主应确保自己的诉求是合理的，并收集充分的证据来支持自己的诉求。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。