车撞了后对方要求索赔折旧费是否合理，需结合事故责任、车辆受损程度及法律规定综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、法律层面分析
一般原则：
- 我国现行法律，如《民法典》和《道路交通安全法》，并未明确将“车辆折旧费”列为交通事故的法定赔偿项目。司法实践中，法院通常更倾向于支持直接损失，如维修费、施救费等，而对于间接损失，如折旧费，则持谨慎态度。
例外情形：
- 若事故导致车辆严重受损，如结构性损伤、安全性能显著下降，且能证明贬值损失与事故存在直接因果关系，部分法院可能会酌情支持折旧费的主张。但这一支持并非绝对，且需要车主提供专业评估报告或鉴定意见作为证据。
二、合理性考量因素
事故责任划分：
- 若对方全责，您可尝试与对方协商索赔折旧费。但需注意，即使对方全责，法院也不一定支持折旧费的赔偿请求，这取决于车辆受损程度及法律规定。
- 若双方同等责任或您主责，索赔折旧费的难度将显著增加。
车辆受损程度：
- 轻微剐蹭或可修复的损伤，法院一般不支持折旧费。因为这类损伤通常不会对车辆的整体价值产生显著影响。
- 关键部件损坏，如发动机、大梁变形等，可能影响二手车价值，此时主张折旧费更具合理性。但同样需要提供专业评估报告来证明贬值情况。
车辆使用性质：
- 新车或准新车因事故导致大幅贬值，索赔诉求更易被理解。因为新车在市场上的价值相对较高，事故导致的贬值也会更加明显。
- 使用多年的旧车，因本身已存在自然贬值，索赔成功率较低。因为旧车的价值已经相对较低，事故导致的贬值可能难以与自然折旧区分开来。
三、实际操作建议
保留证据：
- 保存事故现场照片、维修记录、4S店报价单等材料。这些证据将有助于您证明车辆受损程度及维修费用。
- 委托有资质的评估机构出具《车辆贬值损失评估报告》。这是证明车辆贬值情况的关键证据，也是法院判决时的重要参考。
协商优先：
- 通过保险公司或直接与责任方沟通，尝试达成和解。协商是解决纠纷的一种快速且成本较低的方式。
- 部分保险公司提供“车辆贬值损失险”，但需提前投保。如果您已经投保了该险种，可以向保险公司申请赔偿。
诉讼途径：
- 若协商未果，可向法院起诉。但需注意诉讼成本与时间周期，以及可能面临的败诉风险。
- 在诉讼过程中，需充分举证折旧费与事故的关联性。这包括提供专业评估报告、事故责任认定书等证据。
四、典型案例参考
- 支持案例：某新购豪车因追尾导致车架变形，经评估贬值15万元。法院最终判决责任方赔偿80%的折旧费。这一案例表明，在车辆严重受损且能证明贬值损失与事故存在直接因果关系的情况下，法院可能会支持折旧费的主张。
- 驳回案例：普通家用车发生轻微碰撞，车主主张2万元折旧费。因无法证明损失与事故的必然联系，法院未予支持。这一案例则表明，在车辆受损轻微或无法证明贬值损失与事故存在直接因果关系的情况下，法院不太可能支持折旧费的主张。
总结与建议：在处理车撞了后对方要求索赔折旧费的问题时，您应首先明确事故责任划分和车辆受损程度。若车辆受损严重且能证明贬值损失与事故存在直接因果关系，可尝试与对方协商索赔或通过法律途径解决。但需注意，法院对折旧费的支持并非绝对，且需要提供充分的证据来证明贬值情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。