改装电摩电机发生交通事故，并不一定会导致全责，但非法改装确实会影响责任判定。以下是对此问题的详细分析：

1. 责任认定原则：

   • 交通事故的责任认定主要基于当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。根据《道路交通事故处理程序规定》，若改装电摩电机导致车辆性能发生变化，且这种变化与事故发生有直接关联，那么改装者可能会承担主要或全部责任。

2. 非法改装与事故的关联性：

   • 若非法改装是事故的直接原因，如改装后的电机导致制动失灵或车辆失控，那么改装者通常要承担主要或全部责任。
   • 若非法改装并非直接原因，但影响了事故的严重程度，如增加了车速导致撞击力增大，改装者也可能需要承担一定的责任。

3. 不同主体的责任承担：

   • 改装者的责任：可能面临民事赔偿责任、行政责任，甚至刑事责任。民事上，需对因改装导致的损害后果承担赔偿责任；行政上，可能面临警告、罚款、扣留车辆、责令恢复原状等处罚；刑事上，若引发重大安全事故，且改装行为与事故存在直接因果关系，可能构成交通肇事罪。
   • 销售者或维修者的责任：如明知是非法改装仍提供服务或产品，可能与改装者承担连带赔偿责任，并面临行政处罚。

4. 保险赔偿问题：

   • 由于非法改装是违法的，保险公司可能会拒绝赔偿或减少赔偿金额。因此，改装者可能需要自行承担部分或全部赔偿责任。

5. 具体责任划分情形：

   • 单方事故：如因改装导致车辆重心不稳摔倒，改装者通常承担全部责任。
   • 双方或多方事故：责任划分需根据各方行为及过错程度确定。若与机动车发生事故，且机动车无过错，电动车一方可能承担全部责任；若双方均有过错，则分担责任。与其他非机动车或行人发生事故时，同样根据各方行为及过错程度确定责任。

综上所述，改装电摩电机发生交通事故后的责任判定是一个复杂的过程，需综合考虑多种因素。为避免不必要的法律责任和经济损失，建议电动车车主遵守法律法规，不进行非法改装行为。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。