改装摩托和电车（电动车）碰撞的责任认定，主要由公安机关交通管理部门根据双方的行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定，无法直接判定哪一方负全责，需根据具体情况分析。以下是对不同情况的责任认定分析：
一方负全部责任的情况
改装车辆导致事故：
- 若摩托车经过非法改装，且改装部分影响了车辆的安全性能，导致在行驶过程中发生故障（如刹车失灵、转向失控等），进而与电动车发生碰撞，且电动车驾驶人无过错，那么摩托车驾驶人需承担全部责任。
- 反之，若电动车经过非法改装，且改装部分影响了车辆的安全性能，导致事故发生，且摩托车驾驶人正常行驶无过错，那么电动车驾驶人需承担全部责任。
严重交通违规行为：
- 若摩托车驾驶人存在超速、酒驾、闯红灯、逆行、未按规定让行等严重违反交通法规的行为，导致与电动车发生碰撞，且电动车驾驶人无过错，则摩托车驾驶人需承担全部责任。
- 同样，若电动车驾驶人存在上述违规行为，且摩托车驾驶人正常行驶，则电动车驾驶人需承担全部责任。
双方都有责任的情况
- 当摩托车和电动车驾驶人都存在违反交通规则的行为时，双方都要承担相应的责任。责任的划分会根据各自过错的严重程度来确定，可能是主要责任与次要责任，也可能是同等责任。
- 举例说明：摩托车超速行驶，同时电动车驾驶人未按规定在非机动车道行驶，双方都对事故的发生存在过错。交警会根据具体情况，如超速的程度、未在非机动车道行驶对事故的影响等，来判定双方承担主次责任或同等责任。
责任判定的其他考虑因素
观察与避让原则：
- 在道路上行驶时，各方都有义务观察路况并合理避让其他车辆和行人。未能做到这一点的一方，如未注意观察前方路况或未及时避让对方车辆，可能需要承担责任。
车辆类型与速度：
- 虽然摩托车和电动车的性能、速度和安全性存在差异，但这些差异在责任判定中会作为参考因素，而非决定性因素。关键在于双方是否遵守了交通规则，以及各自的行为对事故发生的作用。
证据收集与分析：
- 事故发生后，及时收集和分析现场证据对于确定责任至关重要。这包括监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等。通过综合分析这些证据，可以更加准确地判断事故责任。
法律程序与救济途径
- 公安机关交通管理部门一般会在现场勘查之日起十日内制作道路交通事故认定书，明确双方的责任划分。
- 当事人对交通事故认定不服的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。
总结与建议：在改装摩托和电车（电动车）碰撞的事故中，责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程。为了保障自身权益和安全，建议驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，不进行非法改装，注意观察路况并合理避让其他车辆和行人。同时，在发生事故后应及时报警并配合相关部门的调查工作。如果你有任何关于交通运输（事故责任）方面的法律问题，可以直接向我咨询。