交通事故中责任比例达到37%（即主要责任方承担70%责任，次要责任方承担30%责任）时，是否构成刑事责任，需结合具体案情及《刑法》中交通肇事罪的构成要件综合判断，不能仅凭责任比例直接认定。以下从不同角度详细分析：
一、交通肇事罪的构成要件
根据《刑法》第一百三十三条，交通肇事罪的构成需满足以下条件：
- 行为主体：一般主体，即从事交通运输的人员或非交通运输人员（如行人、非机动车驾驶人等）在违反交通运输管理法规的情况下，也可能构成此罪。
- 主观方面：过失，即行为人应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者虽然已经预见但轻信能够避免。
- 客观方面：
- 实施了违反交通运输管理法规的行为；
- 发生了重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。
- 因果关系：违反交通运输管理法规的行为与重大事故之间存在因果关系。
二、责任比例与刑事责任的关系
责任比例本身不直接决定刑事责任：
- 交通事故中的责任比例，是交警部门根据事故现场勘查、证据收集等，依据《道路交通安全法》及相关实施条例作出的行政责任划分。
- 刑事责任则需根据《刑法》的规定，由司法机关独立判断行为是否构成犯罪，以及犯罪的严重程度。
责任比例可能作为刑事责任认定的参考因素：
- 在交通肇事罪中，责任比例可能间接反映行为人在事故中的过错程度，从而影响刑事责任的认定。
- 但仅凭责任比例，无法直接判断行为人是否构成交通肇事罪，还需结合其他因素，如事故后果、行为人的主观过错等。
三、具体情形分析
若事故后果未达到交通肇事罪的标准：
- 即使责任比例达到70%，若未造成人员重伤、死亡或公私财产重大损失，也不构成交通肇事罪。
若事故后果达到交通肇事罪的标准：
- 主要责任方（70%责任）：
- 若事故造成一人死亡或三人以上重伤，且行为人负事故全部或主要责任，则可能构成交通肇事罪。
- 若事故造成公私财产直接损失三十万元以上，且无力赔偿三十万元以上，也可能构成交通肇事罪。
- 次要责任方（30%责任）：
- 一般情况下，次要责任方不构成交通肇事罪，除非其存在特别严重的过错或行为，且该过错或行为与事故后果之间存在直接因果关系。
四、法律建议
对于事故双方：
- 在事故发生后，应立即报警并保护现场，配合交警部门的调查。
- 如涉及刑事责任，应积极配合司法机关的调查和审判，如实陈述事实，提供证据。
对于受害者或其家属：
- 如认为行为人构成交通肇事罪，可向公安机关报案，要求追究行为人的刑事责任。
- 同时，可提起民事诉讼，要求行为人赔偿因事故造成的损失。
对于行为人：
- 如被认定构成交通肇事罪，应积极认罪悔罪，争取从轻或减轻处罚。
- 可委托专业律师进行辩护，提供法律帮助和辩护意见。
如有具体法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。