在路口左转后电动自行车追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，以下为不同情况的责任分析：

1. 电动自行车全责或主要责任的情况

   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，同车道行驶的机动车与非机动车（包括电动自行车）之间，后者应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动自行车未能保持这一安全距离，导致在路口左转后追尾前方车辆，一般情况下，电动自行车将承担主要或全部责任。
   • 电动自行车过错行为：若电动自行车存在超速行驶、注意力不集中（如玩手机、交谈等）、未遵守交通规则（如酒驾、闯红灯等）等过错行为，且这些行为是导致追尾事故的主要原因，电动自行车将承担更大责任。

2. 机动车全责或主要责任的情况

   • 违规转弯：若机动车在路口左转时未按交通信号指示行驶，如红灯时强行左转，或者未让行特定方向的来车或行人（如左转未让直行），导致电动自行车追尾，机动车需承担主要或全部责任。
   • 其他交通违法行为：若机动车在转弯时速度过快，超出规定限速，或者未开启转向灯，使得电动自行车驾驶员无法预判其行驶方向而导致追尾，机动车也可能承担全部或主要责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 双方违法：若机动车在路口左转时存在轻微过错（如转弯速度稍快但未超速），同时电动自行车也存在过错（如未保持安全距离且行驶速度较快），则双方可能都要承担一定的责任。责任的具体划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。

事故处理建议：

• 立即停车并报告：发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。这是处理交通事故的基本程序，有助于确保事故得到及时、公正的处理。
• 责任划分异议：若对交警出具的事故责任划分有异议，可以在规定时间内提出复议申请，以维护自身合法权益。复议是法律赋予当事人的权利，有助于确保事故责任的公正划分。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例中关于车辆行驶、安全距离、交通信号、转弯让行等规定，是处理此类事故的主要法律依据。

在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保障。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。