在此类夜间下雨占用非机动车道打电话且未开双闪被电动车追尾的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常情况下，机动车一方会承担主要或全部责任。以下从不同角度进行分析：

1. 机动车占用非机动车道的行为：

   • 根据交通法规，机动车应当各行其道，不得占用非机动车道行驶或停放。在此事故中，机动车占用非机动车道打电话，显然违反了这一规定，为事故的发生埋下了隐患。
   • 机动车占用非机动车道，使得电动车无法正常行驶，只能选择绕行或紧急制动，这增加了事故发生的可能性。因此，机动车一方在此方面存在明显过错。

2. 机动车未开启双闪灯的行为：

   • 在夜间或恶劣天气条件下，车辆应当开启相应的灯光以提醒其他交通参与者注意。双闪灯（危险报警闪光灯）的开启，可以警示后方车辆注意避让，减少追尾事故的发生。
   • 在此事故中，机动车未开启双闪灯，使得后方电动车未能及时察觉前方车辆的异常情况，从而未能采取有效的避让措施，导致追尾事故的发生。因此，机动车一方在此方面也存在过错。

3. 电动车的行驶情况：

   • 虽然电动车在此事故中追尾了机动车，但我们需要考虑其行驶情况是否合理。如果电动车在行驶过程中保持了安全车速，且注意了前方道路情况，但由于机动车的突然占用非机动车道和未开启双闪灯而无法避免碰撞，那么电动车的责任可能会相对较小。
   • 然而，如果电动车在行驶过程中存在超速、未注意观察前方道路情况等过错行为，那么其责任可能会相应增加。但根据目前描述，并未提及电动车存在此类过错。

4. 责任划分的综合考虑：

   • 在交通事故责任划分中，通常会综合考虑各方的过错程度、行为对事故发生的作用大小以及因果关系等因素。
   • 在此事故中，机动车占用非机动车道且未开启双闪灯的行为，对事故的发生起到了主要作用，且存在明显过错。而电动车在行驶过程中并未提及存在明显过错。
   • 因此，根据通常的交通事故责任划分原则，机动车一方会承担主要或全部责任。

建议与后续行动：

• 如果发生此类事故，建议立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。
• 在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。
• 如果对交警的责任划分有异议，可以在收到事故责任认定书后，按照法定程序进行复核或提起诉讼。

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