在车辆已完成左拐后被直行超速车右拐相撞的情况下，责任区分需根据具体情形分析，以下是一些可能的情况及责任划分原则：
直行车全责或主责的情况
- 超车违规：若直行车在禁止超车的路段（如弯道、路口等）强行超车，且该超速超车行为与事故的发生有直接因果关系，那么直行车通常需要承担全部或主要责任。根据《道路交通安全法》第四十三条，特定情形下是禁止超车的，违反者需担责。
- 未保持安全距离：直行车在超车时未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致碰撞，也可能承担主要责任。
左拐车或右拐车可能承担部分责任的情况
- 左拐车未完全完成转弯：如果左拐车在转弯过程中未完全进入直行车道，或者转弯过程中存在其他违规行为（如未打转向灯、转弯半径过小等），且这些行为对事故的发生有一定影响，那么左拐车可能需承担部分责任。不过，在您描述的情形中，车辆已完成左拐，此点影响较小，但仍需考虑转弯过程中是否对直行车造成了视线遮挡等间接影响。
- 右拐车未注意观察：右拐车在转弯时，有义务观察路况并确保安全。如果右拐车未注意到已完成左拐的车辆，或者未按照交通规则让行，导致碰撞，那么右拐车也可能需承担一定责任。但关键在于直行车的超速行为是否对右拐车的判断造成了干扰，以及右拐车是否已尽到合理的观察义务。
双方同等责任或按过错比例分担责任的情况
- 双方均存在违规行为：如果直行车超速行驶，同时右拐车在转弯时未注意观察或未让行，且双方的违规行为均对事故的发生有直接因果关系，那么双方可能需承担同等责任，或者根据各自的过错程度按比例分担责任。
特殊情况的责任认定
- 视线受阻或突发状况：如果因天气、障碍物等导致视线不清，或者突发机械故障等不可抗力因素，可能影响责任比例的分配。在这种情况下，需要结合现场证据综合判断。
- 交通信号与标志影响：如果信号灯故障或标线模糊，也可能对责任认定产生影响。此时，需根据现场情况、证人证言等证据进行综合判断。
责任认定的关键要素：
- 行为合规性：检查双方是否遵守了交通规则，如超车是否合规、转弯是否让行等。
- 因果关系：通过行车记录仪、监控录像等证据确认双方行为与事故的直接关联性。
- 过错程度：根据《道路交通事故处理程序规定》，按过错严重程度划分主次责任。
建议：
- 在发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。
- 收集并保存相关证据，如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，以便在责任认定过程中维护自己的权益。
- 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
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