此类事故的责任划分需结合具体证据和现场情况综合判定，但通常可从以下角度分析责任归属：

1. 机动车闯黄灯方的责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，未越过停止线的应停车等待。若机动车在黄灯亮起时未越过停止线仍强行通过，属于“违反交通信号灯指示通行”（即闯黄灯），需承担主要或全部责任。

   • 若机动车闯黄灯时未减速观察、未确保安全，且与两轮车发生碰撞，通常会被认定存在过错，需承担主要责任。
     
   • 若机动车已越过停止线但因紧急情况（如前方车辆急刹）无法避免碰撞，责任可能减轻，但仍需结合具体证据判断。

2. 两轮车方的责任
   两轮车（如电动车、摩托车）若存在以下行为，可能承担次要责任或无责：

   • 闯红灯：若两轮车在红灯亮起时进入路口，属于严重违法，通常需承担主要或全部责任。但若机动车闯黄灯行为与两轮车闯红灯行为同时存在，可能按“过错比例”分担责任（如机动车70%、两轮车30%）。
     
   • 未佩戴安全头盔：若两轮车驾驶人未佩戴头盔导致死亡，可能因“未采取必要安全措施”被认定存在过错，但此过错通常不影响事故责任划分，仅可能在赔偿阶段影响赔偿比例（如减少机动车方的赔偿比例）。
     
   • 其他违法行为：如超速、逆行、酒驾等，若与事故发生存在因果关系，需承担相应责任。

3. 责任划分的核心依据

   • 现场证据：包括交通信号灯记录、行车记录仪、监控录像、证人证言等，用于证明双方是否闯灯、车速、行驶轨迹等。
     
   • 因果关系：需证明机动车闯黄灯行为与两轮车死亡结果之间存在直接因果关系（如机动车未减速导致两轮车无法避让）。
     
   • 过错比例：若双方均存在过错，需按“过错大小”分担责任（如机动车80%、两轮车20%）。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警部门出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场证据（如照片、视频、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及赔偿时，可依据责任认定书向对方或保险公司主张赔偿（包括医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等）。
   

温馨提示：道路交通安全无小事，遵守信号灯、减速慢行、佩戴头盔是预防事故的关键。若您或家属涉及此类事故，可直接向我咨询具体法律问题，我会结合证据为您详细分析。