结论：在此类情况下，责任划分需根据具体情形来判断，一般可能涉及开车门方全责、双方都有责任或第三方责任等几种情况。
分析说明：
开车门方全责：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若因开车门不当导致事故，开车门方需承担全部责任。
- 应用情形：如果车辆虽然停在停车位线内，但偏出较多，且开车门时未注意观察周围环境，导致刮到其他车辆或行人，那么开车门方应承担全部责任。
双方都有责任：
- 法律依据：在交通事故中，如果双方都有过错，那么责任将根据各自的过错程度来划分。
- 应用情形：如果车辆停放位置偏出停车位线较多，且开车门方已尽到合理的观察义务，但被刮车辆或行人也存在未注意避让等过错行为，那么双方可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用以及过错程度等因素来综合判断。
第三方责任：
- 法律依据：在特定情况下，如果事故是由第三方行为导致的，那么第三方可能需要承担责任。
- 应用情形：例如，如果车辆停放位置偏出停车位线是由于其他车辆违规停放或行人突然闯入等第三方行为导致的，且这些行为与开车门行为无直接因果关系，那么第三方可能需要承担部分或全部责任。但这种情况相对较少见，且需要充分的证据来支持。
行动建议：
- 收集证据：在发生事故后，应立即收集相关证据，包括现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理。
- 报警处理：如果事故造成人员伤亡或财产损失较大，应立即报警并等待交警到场处理。交警将根据事故现场情况、双方行为等因素来划分责任。
- 协商解决：如果事故损失较小且双方对责任划分无异议，可以尝试协商解决。但协商时应保持冷静、理性，并尽量达成书面协议以避免后续纠纷。
- 法律途径：如果协商无果或对方拒绝承担责任，可以通过法律途径来维护自己的合法权益。可以咨询专业律师并准备相关证据材料向法院提起诉讼。
特殊场景：
- 如果车辆停放位置虽然偏出停车位线但仍在合理范围内，且开车门时已尽到合理的观察义务，但被刮车辆或行人存在明显过错行为（如突然闯入、违规行驶等），那么开车门方可能只需承担部分责任或无需承担责任。但这种情况需要充分的证据来支持，且最终责任划分需由交警或法院根据具体情况来判断。
后续思考：
- 在日常生活中，我们应尽量遵守交通规则，规范停车和开车门行为，以减少类似事故的发生。同时，在发生事故后也应保持冷静、理性处理，避免情绪化行为导致事态升级。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。