将老国标车辆当作零公里二手车售卖是否合法，需分情况讨论：

1. 若车辆实际符合零公里二手车标准，且销售时如实告知：

   • 法律背景：零公里二手车通常指车辆未经过实质性使用，里程表读数极低或为零，且车辆状态接近新车。若老国标车辆确实未经过长时间使用，且销售时明确告知消费者车辆为老国标标准，同时保证车辆无质量问题，这种销售行为在法律上可能被视为合法。
   • 法律建议：销售者应确保车辆状态与描述相符，并在销售合同中明确标注车辆为国标标准及实际里程数，以避免误导消费者。

2. 若车辆实际不符合零公里二手车标准，或销售时存在欺诈行为：

   • 法律背景：根据《消费者权益保护法》的相关规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。若销售者将老国标车辆当作零公里二手车售卖，且未如实告知消费者车辆实际状况，或故意隐瞒车辆为国标标准的事实，可能构成欺诈。
   • 法律后果：销售者可能面临消费者要求退货、退款、赔偿损失等法律责任，甚至可能受到市场监管部门的行政处罚。
   • 法律建议：销售者应严格遵守法律法规，确保销售行为的合法性。在销售车辆时，应如实告知消费者车辆的实际状况、国标标准及里程数等信息，避免误导消费者。

额外提醒：

• 在购买二手车时，消费者应仔细审查销售合同，了解车辆的实际状况、国标标准及里程数等信息。
• 若消费者发现销售者存在欺诈行为，应及时向市场监管部门投诉或寻求法律援助，以维护自身合法权益。

总结：将老国标车辆当作零公里二手车售卖是否合法，取决于车辆实际状况及销售时是否如实告知消费者。销售者应严格遵守法律法规，确保销售行为的合法性；消费者在购买二手车时也应谨慎审查合同，了解车辆真实情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。