结论：倒车时没看到撞击后离开，是否构成肇事逃逸，关键在于驾驶者是否知情以及是否存在故意逃避法律追究的主观意图。若确实未发现且无逃避意图，通常不被认定为逃逸；但若知情或应知情却选择离开，则可能构成逃逸。

详细分析：

1. 主观意图的考量：

   • 无知情下的碰撞：如果驾驶者在倒车过程中，由于各种原因（如环境噪音、车辆设计、驾驶注意力分散等）确实没有察觉到与其他车辆的碰撞，且没有故意逃避责任的主观意图，那么这种行为在法律上通常不会被认定为肇事逃逸。因为逃逸的核心在于“故意逃跑以逃避法律追究”，而在此情况下，驾驶者并不具备这一要件。
   • 知情后的行为：然而，如果驾驶者在碰撞后明知或应知发生了事故，却选择离开现场或拒绝承担责任，那么这种行为就有可能被认定为肇事逃逸。即使驾驶者最初并未发现碰撞，但在事后得知情况后，应积极处理，如停车查看、报警、联系对方车主等，以表明自己愿意承担责任的态度。否则，可能被视为有逃避责任的嫌疑。

2. 实际情况与证据的考量：

   • 碰撞程度与环境因素：判断驾驶者是否“没发现”碰撞，不能仅凭其个人陈述。需综合考虑事发时间、地点、碰撞程度、车辆状况以及周围环境等因素。例如，在车流量大、噪音嘈杂的环境中，轻微的碰撞可能难以察觉；而在安静、视野良好的环境下，碰撞产生的声音和震动则更容易被驾驶者感知。
   • 证据的重要性：为了证明自己的不知情，驾驶者可以依靠行车记录仪、现场监控视频、证人证言等证据。这些证据有助于还原事实真相，并作为判断驾驶者是否构成逃逸的重要依据。如果驾驶者能够提供充分的证据证明自己确实未发现碰撞，且无逃避意图，那么其被认定为逃逸的可能性将大大降低。

3. 法律后果与建议：

   • 法律后果：如果驾驶者的行为被认定为肇事逃逸，将面临相应的法律责任，包括但不限于罚款、吊销驾驶证、拘留等。在严重的情况下，还可能构成犯罪，需要承担刑事责任。
   • 建议：为了避免类似的意外情况发生，建议驾驶者在行车过程中保持高度警惕，特别是在倒车等高风险操作时更应加倍小心。如果不幸发生了碰撞等事故，驾驶者应立即停车查看并妥善处理。这不仅是法律规定的义务，也是对自己和他人负责的表现。同时，驾驶者应积极承担责任并配合相关部门的调查处理，以避免不必要的法律纠纷和损失。

特殊情况说明：

• 如果驾驶者因特殊原因（如突发疾病、车辆故障等）无法立即停车处理事故，但事后能够积极配合调查并承担责任，那么其被认定为逃逸的可能性将相对较低。然而，这并不意味着驾驶者可以无视事故的发生和后果，而是需要在确保自身安全的前提下，尽快采取合理措施处理事故。

总结： 倒车时没看到撞击后离开是否构成肇事逃逸，需根据具体情况综合判断。关键在于驾驶者的主观意图和具体行为表现。如果确实是无心之举且事后积极处理，一般不会被认定为逃逸；但如果存在故意逃避责任的情况，则将面临相应的法律责任。因此，驾驶者在行车过程中应保持高度警惕，确保自身和他人的安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。