在虚线停车被追尾的情况下，责任划分通常以后车（追尾方）承担主要或全部责任为原则，但具体责任需根据实际情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、常规责任划分原则

1. 后车未保持安全距离
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。追尾事故中，后车未保持安全距离是核心违法因素，通常需承担主要或全部责任。
   例如：若前车在虚线处临时停车（如上下客、避让障碍物），后车因跟车过近未能及时制动导致追尾，后车全责。

2. 前车压虚线的法律性质
   虚线允许车辆临时越线行驶，只要不影响其他车辆正常通行即不视为违法行为。因此，前车压虚线本身不构成事故直接原因，除非存在其他违规行为（如突然变道、急刹车等）。

二、例外情形与责任分担

1. 前车存在违规行为

   • 突然变道或急刹车：若前车压虚线后突然变道或急刹车，且未提前开启转向灯或未确保安全，导致后车无法避让而追尾，前车可能承担部分责任。
     例如：前车压虚线变道时未观察后方车辆，直接切入后车车道导致追尾，前车需承担次要责任（如30%），后车承担主要责任（如70%）。
     
   • 违规停车：若前车在虚线处违规停车（如禁止停车路段、未开启双闪灯等），可能因影响其他车辆通行而承担部分责任。

2. 后车存在其他违法行为
   若后车除未保持安全距离外，还存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，其责任比例可能进一步加重，甚至承担全部责任。

三、责任认定的关键证据与流程

1. 现场证据收集

   • 行车记录仪：记录事故发生过程，明确前车是否违规变道、急刹车或违规停车。
     
   • 现场照片：拍摄车辆位置、刹车痕迹、道路标线等，辅助判断事故原因。
     
   • 证人证言：若有目击者，可提供证言证明事故经过。

2. 交警部门认定
   责任划分最终以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准。交警会通过现场勘查、监控录像、询问当事人等方式全面收集证据，并依据相关交通法规确定责任比例。

3. 复核申请
   若当事人对责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

四、法律建议与总结

1. 对驾驶员的建议

   • 前车驾驶员：在虚线处临时停车或变道时，应提前开启转向灯、观察后方车辆，确保安全后再操作。避免在禁止停车路段或影响其他车辆通行的位置停车。
     
   • 后车驾驶员：行驶过程中应保持与前车的安全距离，避免超速、分心驾驶等违法行为。遇到前车变道或停车时，应减速避让，确保行车安全。

2. 总结
   虚线停车被追尾的责任划分需综合考量双方过错程度及行为对事故发生的作用。在大多数情况下，后车因未保持安全距离需承担主要责任；但若前车存在违规行为（如突然变道、急刹车、违规停车等），可能需承担部分责任。最终责任认定以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准。

如有进一步疑问或需要法律帮助，可直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业建议。