直行车辆相撞时的责任划分，主要由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。以下是对不同情况下的责任划分进行的详细分析：
一方存在交通违法行为
- 闯红灯：若一方闯红灯导致与正常绿灯通行的直行车相撞，闯红灯方通常承担全部责任。因为闯红灯直接违反了交通信号灯指示规则，是严重的交通违法行为。
- 超速行驶：超速行驶会增加制动距离和操控难度。若经认定一方超速且与事故发生有因果关系，该方可能被判定为主要责任方甚至全责方。例如，在城市道路上超速行驶，未能及时避让其他车辆导致碰撞，超速方需承担相应责任。
- 酒驾、毒驾：酒驾、毒驾严重影响驾驶员反应能力和判断力。一旦发生直行车辆相撞，经检测存在酒驾、毒驾行为的一方将承担主要以上责任，甚至全部责任。这是因为酒驾、毒驾是极其危险的行为，对公共安全构成严重威胁。
- 其他违法行为：如未礼让行人、违规变道等，也可能导致承担主要或全部责任。这些行为都违反了交通规则，增加了事故发生的风险。
双方都有交通违法行为
- 若双方都存在如闯红灯、超速等严重违法行为，且这些行为与事故发生均有因果关系，双方可能会被判定为同等责任。因为双方的过错行为对事故发生的作用相当，难以区分主次。例如，两辆车在通过无信号灯的十字路口时，均未减速观察，导致发生碰撞，双方可能各负一半责任。
没有交通违法行为
- 视线盲区导致的碰撞：在无交通信号灯控制的路口，因建筑物、树木等遮挡视线导致的碰撞，责任划分需考虑车辆进入路口的先后顺序、碰撞位置等因素。难以确定时，可能判定为同等责任。这种情况下，双方都没有明显的过错，但事故仍然发生，因此可能根据公平原则分担责任。
- 紧急避险不当：一方为躲避突然出现的行人或其他障碍物而采取紧急避险措施导致相撞，需判断避险行为是否得当。若超过必要限度造成不应有的损害，实施避险的一方可能承担责任；若避险行为适当，且险情由第三人引起，则可能由第三人承担责任。例如，车辆为躲避突然冲出的行人而紧急刹车，导致后车追尾，若前车避险行为适当，则后车可能承担主要责任。
特殊情形下的责任划分
- 追尾事故：后车撞行驶中的前车形成追尾交通事故，后车通常承担全部责任。但如果夜间前车没有尾灯导致追尾，前车承担次要责任，后车承担主要责任。这是因为后车有保持安全距离的义务，而前车也有确保车辆可见性的责任。
- 侧面碰撞：两车发生侧面碰撞，通常变道方需承担全责。如果双方均存在变道行为，则可能承担同等责任。变道时，变道方有确保安全变道的义务，若未履行该义务导致碰撞，则需承担责任。
- 倒车、溜车事故：因一方车辆倒车或溜车导致与直行车相撞，倒车或溜车的车辆需承担全责。这是因为倒车或溜车时，车辆处于非正常行驶状态，驾驶员有更高的注意义务。
- 一方存在其他交通违法行为：如超载、驾驶准驾车型不符的机动车等，这些违法行为对事故发生起重要作用，该方通常会承担主要或全部责任。这些行为都增加了车辆行驶的风险，对公共安全构成威胁。
在实际处理中，公安机关交通管理部门会综合考虑车速、道路状况、是否遵守交通信号等多种因素，依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法规进行全面、客观的分析，从而作出准确的责任认定。
后续处理建议：
- 当事人对责任认定结果不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 遇到相关问题建议及时报警并保留好现场证据，如拍照、录像等。同时，也可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。