针对高速收费员放了超重车上高速但未发生事故的情况，对收费员的处理主要取决于其行为的性质和后果，以及相关单位的管理规定和法律法规的适用。以下是从不同角度的分析：

1. 从单位内部管理角度：

   • 违规行为认定：高速收费员作为高速公路管理单位的工作人员，其职责包括确保上高速的车辆符合相关规定，如载重限制等。如果收费员故意或过失地允许超重车辆上高速，这通常被视为违反工作纪律或规章制度的行为。
   • 内部处理措施：根据高速公路管理单位的具体规定，收费员可能会面临警告、罚款、降职、解雇等内部处理措施。这些措施旨在维护单位的正常运营秩序和公共安全。

2. 从法律法规角度：

   • 行政责任：虽然未直接发生事故，但收费员允许超重车辆上高速的行为可能违反了《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规中关于车辆载重限制和高速公路通行规定的内容。然而，这些法律通常直接针对车辆驾驶人或车主，对收费员的直接行政责任规定可能并不明确。但收费员作为高速公路管理单位的工作人员，其失职行为可能间接导致单位承担行政责任，如被交通管理部门处罚。
   • 刑事责任：在极端情况下，如果收费员的失职行为导致了严重的后果（如重大交通事故），且该行为被认定为玩忽职守或滥用职权等犯罪行为，那么收费员可能面临刑事责任的追究。但这种情况较为罕见，且需要满足严格的犯罪构成要件。

3. 从实际案例与行业惯例角度：

   • 实际案例：在实际操作中，如果收费员因疏忽或故意允许超重车辆上高速，且该行为被交通管理部门或高速公路管理单位发现，收费员通常会受到内部纪律处分。如果因此导致了交通事故或交通拥堵等后果，收费员还可能面临更严重的处理，包括法律责任的追究。
   • 行业惯例：高速公路管理单位通常会制定严格的工作流程和操作规范，以确保上高速的车辆符合相关规定。收费员作为执行这些规范的一线人员，其失职行为往往会被视为对单位规章制度的违反，从而受到相应的处理。

建议与总结：

• 对于收费员而言，应严格遵守工作纪律和规章制度，确保上高速的车辆符合相关规定，以维护公共安全和单位利益。
• 对于高速公路管理单位而言，应加强对收费员的培训和管理，提高其业务水平和责任意识，减少类似失职行为的发生。
• 如果您作为车主或相关方遇到了此类问题，或者对收费员的处理有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。