结论：出租车一次事故导致45辆车次年保费上浮部分人民币42000元，是否要驾驶员出，不能一概而论，需根据事故责任划分、保险合同约定以及相关法律法规综合判断。以下从不同角度进行分析：
一、事故责任划分角度
驾驶员全责或主责：
- 如果事故完全由出租车驾驶员的过错导致，或者驾驶员承担主要责任，那么根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条：“机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。”在此情况下，保险公司赔偿后，若仍有不足部分，或者根据保险合同约定，某些损失（如保费上浮部分）不属于保险赔偿范围，那么这部分损失可能需要由驾驶员自行承担。但具体是否包括保费上浮部分，还需看保险合同的具体约定。
驾驶员无责或次责：
- 如果事故责任不在出租车驾驶员，或者驾驶员只承担次要责任，那么要求驾驶员承担全部45辆车次年保费上浮的42000元显然是不合理的。此时，应由责任方或其保险公司承担相应的赔偿责任。
二、保险合同约定角度
- 保险合同是确定保险公司赔偿范围和限额的重要依据。如果保险合同中明确约定了因事故导致的保费上浮部分不属于保险赔偿范围，那么这部分损失可能需要由驾驶员或责任方自行承担。
- 反之，如果保险合同中未明确排除保费上浮部分的赔偿，且该部分损失在保险赔偿限额内，那么保险公司应予以赔偿。
三、实际操作与建议
审查保险合同：
- 首先，应仔细审查出租车所投保的保险合同，特别是关于赔偿范围和限额的条款，以确定保费上浮部分是否属于保险赔偿范围。
协商与调解：
- 如果保险合同未明确约定，或者双方对赔偿问题存在争议，可以尝试通过协商或调解的方式解决。这可以包括与保险公司、其他受损车辆的车主或驾驶员进行沟通，寻求达成一致的赔偿方案。
法律途径：
- 如果协商和调解无法达成一致，那么可能需要通过法律途径来解决争议。这可以包括向法院提起诉讼或申请仲裁等。在法律程序中，将依据事故责任划分、保险合同约定以及相关法律法规来综合判断赔偿责任和赔偿范围。
举例说明：假设出租车驾驶员在事故中承担主要责任，且保险合同中明确排除了保费上浮部分的赔偿。那么，在这种情况下，驾驶员可能需要自行承担这部分损失。但如果保险合同中未明确排除，且该部分损失在保险赔偿限额内，那么保险公司应予以赔偿。
进一步思考：在处理此类问题时，除了考虑事故责任划分和保险合同约定外，还应关注相关法律法规的变化和更新。例如，随着保险市场的不断发展和法律法规的完善，未来可能会有更具体的规定来明确此类争议的赔偿责任和赔偿范围。因此，在处理此类问题时，建议保持对相关法律法规的关注和学习。
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