核心结论：开出租车发生交通事故报保险后保险费上涨的费用承担主体，需根据出租车运营模式（即驾驶员与车老板之间的法律关系）来确定，具体如下：

1. 若驾驶员与车老板为雇佣关系
   根据《民法典》第1192条，个人之间形成劳务关系，提供劳务一方（驾驶员）因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方（车老板）承担侵权责任。若保险费上涨系因驾驶员履行职务行为导致事故引发，且保险合同以车老板名义投保，则上涨费用原则上应由车老板承担。但需注意：

   • 若驾驶员存在故意或重大过失（如酒驾、逃逸等），车老板承担责任后可向驾驶员追偿；
     
   • 若保险合同明确约定“出险后保费上涨部分由实际使用人承担”，且驾驶员知晓并同意该条款，则可能按约定分担费用。

2. 若驾驶员与车老板为承包经营关系
   若双方签订承包合同，约定驾驶员自行承担运营期间的车辆保险、维修等费用，则保险费上涨部分通常由驾驶员承担。但需审查合同条款：

   • 若合同未明确约定保费上涨的承担主体，需结合行业惯例及公平原则判断。例如，若保费上涨系因驾驶员频繁出险导致，可主张由驾驶员承担；若因车老板未及时续保或选择高风险险种导致，则可能由车老板承担；
     
   • 若合同存在“霸王条款”（如单方面加重驾驶员责任），驾驶员可依据《民法典》第497条主张条款无效。

3. 若驾驶员与车老板为挂靠关系
   若驾驶员将车辆挂靠至车老板名下从事运营，以车老板名义投保，则保费上涨的承担需根据挂靠协议约定处理。无约定时，通常由实际使用人（驾驶员）承担，但车老板作为名义车主，若未尽到管理义务（如未督促驾驶员安全驾驶），可能需承担部分连带责任。

建议行动：

• 驾驶员与车老板应优先查阅双方签订的合同（如雇佣协议、承包合同、挂靠协议），明确保费上涨的约定条款；
  
• 若合同无约定，可协商分担比例，或通过行业调解组织、法院诉讼解决争议；
  
• 无论何种关系，驾驶员均应遵守交通规则，降低出险频率，避免因个人过错导致保费上涨。
  

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