司机喝醉了使用自动驾驶功能，仍然可能构成违法，甚至犯罪。以下从不同角度为你详细分析：
一、酒驾的法律定义与构成要件
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，酒驾是指饮酒后驾驶机动车的行为。其构成要件主要包括两点：一是行为人饮酒后，二是实施了驾驶机动车的行为。这里的“驾驶”是指行为人通过操作机动车的驾驶装置，控制机动车的行驶方向和速度等。
二、自动驾驶功能下的“驾驶”行为认定
自动驾驶的分级与责任：
- 自动驾驶技术通常分为多个级别，从L0（无自动化）到L5（完全自动化）。在L0至L3级别，驾驶员仍需在不同程度上参与驾驶过程，如监控路况、准备接管控制等。
- 在L4和L5级别，理论上车辆可以完全自主驾驶，无需驾驶员干预。但目前，完全自动驾驶技术尚未普及，且法律上对于自动驾驶车辆的责任划分尚不明确。
“驾驶”行为的法律解释：
- 即使车辆具备自动驾驶功能，但在酒驾的语境下，关键在于行为人是否对车辆具有实际的控制权或影响力。如果行为人醉酒后启动了自动驾驶功能，但车辆在行驶过程中仍需要行为人进行监控或准备接管，那么行为人仍然可能被视为“驾驶”车辆。
- 此外，如果自动驾驶功能因故障或外部因素失效，需要行为人紧急接管时，醉酒的行为人可能因无法及时、有效地控制车辆而构成危险驾驶。
三、酒驾的法律后果
行政处罚：
- 根据《道路交通安全法》，饮酒后驾驶机动车的，将面临暂扣机动车驾驶证、罚款、拘留等行政处罚。
- 如果醉酒驾驶机动车，还将被吊销机动车驾驶证，并依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。
刑事责任：
- 醉酒驾驶机动车构成危险驾驶罪，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，将处拘役，并处罚金。
- 如果醉酒驾驶导致交通事故，造成人员伤亡或财产损失的，还可能构成交通肇事罪或其他更严重的犯罪。
四、特殊情况下的法律考量
自动驾驶功能完全自主行驶：
- 如果未来自动驾驶技术达到完全自主行驶的水平，且法律明确规定了在此情况下的责任划分，那么醉酒后启动自动驾驶功能可能不再构成酒驾。但目前，这一技术尚未成熟，法律也未作出明确规定。
行为人醉酒程度与车辆控制能力：
- 即使车辆具备自动驾驶功能，但如果行为人醉酒程度严重到无法理解或操作车辆的基本功能（如启动、停止等），那么其行为仍然可能构成危险驾驶。因为此时行为人已经失去了对车辆的基本控制能力。
建议：无论车辆是否具备自动驾驶功能，驾驶员都应严格遵守交通法规，切勿酒后驾车。如果确实需要饮酒，应提前安排好代驾或使用其他交通工具，以确保自己和他人的安全。如果你有更多关于交通运输、酒驾问题或其他法律领域的疑问，可以直接向我咨询。