在交通事故中，高栏车正常行驶但超载与拐弯车相撞导致拐弯车司机死亡的责任划分，需根据具体情况综合判断，无法直接给出固定结论，但可从以下角度分析：

1. 超载行为的法律责任
   高栏车超载属于违法行为，根据《道路交通安全法》第四十八条，机动车载物不得超过核定的载质量。超载可能影响车辆制动性能、操控稳定性，增加事故风险。若经鉴定超载与事故发生存在因果关系（如延长制动距离导致未能避让），超载方需承担相应责任。责任比例需结合超载程度、对事故的贡献度等因素综合认定。

2. 拐弯车的过错认定
   拐弯车需遵守《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆应让直行车辆先行。若拐弯车未履行让行义务（如未观察路况、强行转弯），其过错可能是事故主因。此时即使高栏车超载，拐弯车仍可能承担主要或全部责任。但若拐弯车已依法让行，因高栏车超载导致避让不及，则责任划分会向高栏车倾斜。

3. 事故责任划分原则
   根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门需根据当事人的行为对事故的作用及过错严重程度划分责任。常见情形包括：

   • 高栏车超载为主因：若超载直接导致制动失效或无法及时避让，可能承担主要责任；
     
   • 拐弯车未让行为主因：若拐弯车违法转弯且高栏车虽超载但已采取合理避让措施，拐弯车可能承担主要责任；
     
   • 双方混合过错：若超载与未让行均对事故有贡献，可能按比例分担责任（如高栏车30%、拐弯车70%）。

4. 刑事责任考量
   若高栏车司机因超载导致事故且负主要责任，可能涉嫌交通肇事罪（《刑法》第一百三十三条）。根据司法解释，死亡一人且负事故全部或主要责任的，处三年以下有期徒刑或拘役。但若拐弯车过错明显，高栏车司机可能不构成犯罪或仅承担民事赔偿责任。

建议：事故责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，其会综合现场勘查、监控、鉴定报告等证据。若对认定结果有异议，可在收到后3日内申请复核。后续赔偿问题（如死亡赔偿金、丧葬费等）需根据责任比例协商或通过诉讼解决。如有具体细节需进一步分析，可直接向我咨询。