在骑摩托车于没有红绿灯的乡道且未按正常行驶被小车撞的情况下，事故责任的判定需综合考虑多方面因素，无法直接给出确定的责任划分，但可以明确的是，责任判定将基于双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下从不同角度进行分析：
一、摩托车方的责任
未按正常行驶的责任：
- 摩托车在乡道上未按正常行驶，这本身就违反了交通规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。摩托车未按正常行驶，很可能因此承担主要或全部责任，具体取决于其违规行为的严重程度以及对事故发生的直接作用。
违规行为的具体表现：
- 如果摩托车存在逆行、超速、未佩戴安全头盔等违规行为，这些都将作为判定其责任的重要依据。例如，逆行会直接增加与对向车辆发生碰撞的风险，超速则可能缩短反应时间，导致无法及时避让障碍物或其他车辆。
二、小车方的责任
正常行驶下的责任：
- 如果小车在乡道上正常行驶，且没有违反任何交通规则，那么小车方可能不承担责任或承担较小责任。然而，这并不意味着小车方完全无责，因为即使正常行驶，也有义务观察路况、保持安全车速，并在必要时采取避让措施。
可能存在的过错：
- 如果小车存在超速、未保持安全距离、未注意观察路况等过错行为，这些也将作为判定其责任的重要依据。例如，超速行驶会缩短制动距离，增加事故发生的可能性；未保持安全距离则可能导致在紧急情况下无法及时避让。
三、责任判定的综合考量
事故现场勘查：
- 交警部门在接到事故报警后，会迅速赶赴现场进行勘查，收集证据，包括事故现场的照片、视频、车辆痕迹、证人证言等。这些证据将作为判定事故责任的重要依据。
双方行为对事故的作用：
- 在判定事故责任时，交警部门会综合考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。如果摩托车方的违规行为是导致事故发生的主要原因，那么摩托车方将承担主要责任；如果小车方也存在过错行为，且这些行为对事故发生也起到了一定作用，那么小车方也将承担相应责任。
责任划分比例：
- 根据双方行为的过错程度和对事故发生的作用大小，交警部门会划分责任比例。例如，摩托车方承担70%的责任，小车方承担30%的责任；或者摩托车方承担全部责任，小车方无责任。具体的责任划分比例将根据实际情况而定。
建议：在发生此类交通事故后，双方应立即报警并保护好现场，等待交警部门的到来进行勘查和判定。同时，双方也可以积极收集证据，如拍照、录像、寻找证人等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。