此类事故的责任判定需结合具体证据和法律规定综合分析，核心结论取决于事故中各方的过错程度及因果关系，可能存在以下两种主要判定方向：

1. 电动车驾驶人承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第三十八条，电动车闯红灯属于严重违反交通信号的违法行为，若其违法行为与乘客摔伤存在直接因果关系（如因电动车突然闯入导致公交车紧急制动），则电动车驾驶人需承担主要或全部责任。此时需重点审查：
   

• 公交车是否在正常行驶状态下采取合理制动措施（如未超速、未违规变道）；
  
• 乘客摔伤是否因公交车紧急制动直接导致（需通过行车记录仪、监控录像等证据固定因果关系）。
  若证据显示公交车操作无过错，则电动车驾驶人可能因侵权行为承担全部赔偿责任，包括乘客的医疗费、误工费等合理损失。

1. 公交车公司承担部分责任（需满足特定条件）
   若公交车存在操作不当（如超速、未保持安全距离、制动措施过激等），且该行为与乘客摔伤存在因果关系，则公交车公司可能需承担部分责任。此时需审查：
   

• 公交车是否违反《道路交通安全法》第四十二条（限速规定）或第四十三条（保持安全距离规定）；
  
• 制动措施是否超出合理范围（如急刹导致乘客因惯性摔倒，但需排除乘客未系安全带等自身过错）。
  若公交车存在过错，法院可能根据双方过错程度划分责任比例（如电动车70%、公交车30%），但需以具体证据为准。

关键证据与程序建议：

• 立即报警并要求交警出具《交通事故责任认定书》，明确各方违法行为及因果关系；
  
• 收集公交车行车记录仪、现场监控、证人证言等证据，证明事故发生经过；
  
• 乘客可依据《民法典》第一千一百六十五条（过错责任原则）向侵权方主张赔偿，若涉及多方过错，可同时起诉电动车驾驶人和公交车公司要求按份赔偿。
  

提示：此类案件需结合现场证据和法律规定综合判断，建议事故发生后第一时间固定证据并咨询专业律师，避免因证据灭失或程序瑕疵影响权益主张。如有进一步疑问，可直接向我提问。