结论前置：非机动车闯红灯自己摔倒受伤且发生无接触事故时，责任认定需综合考虑非机动车的违规行为、机动车的注意义务及双方行为对事故发生的作用。一般情况下，非机动车因违反交通规则需承担主要或全部责任，但机动车若存在未尽到注意义务等过错，也需根据过错承担相应责任。
一、非机动车的责任
主要或全部责任：
- 非机动车闯红灯是违反《中华人民共和国道路交通安全法》的明确规定，该行为直接侵犯了其他交通参与者的通行权，增加了事故风险。若非机动车闯红灯是导致自己摔倒受伤及无接触事故的主要原因，且机动车无违法行为或对事故发生作用较小，非机动车一方将承担主要或全部责任。
- 例子：非机动车在红灯亮起时强行通过路口，因速度过快或操作不当导致自己摔倒，同时与正常行驶的机动车发生无接触事故，此时非机动车因明显过错需承担主责或全责。
法律处罚：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条，非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，可处警告或5元以上50元以下罚款；拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
二、机动车的责任
注意义务：
- 机动车驾驶人在行驶过程中需尽到合理的注意义务，包括观察路况、控制车速、保持安全距离等。若机动车因未尽到注意义务（如未及时观察非机动车动态、未采取必要避让措施等）而与非机动车发生无接触事故，机动车可能需承担一定责任。
- 例子：非机动车闯红灯，机动车虽未直接碰撞非机动车，但因未及时减速或避让，导致非机动车因恐慌或操作不当而摔倒受伤，此时机动车可能因未尽到注意义务而承担部分责任。
无责任情况：
- 在极少数情况下，若机动车完全无过错（如严格遵守交通规则、已采取一切可能的避让措施等），且非机动车摔倒受伤完全由自身违规行为导致，机动车可能被认定无责任。但即便如此，机动车仍可能在交强险无责赔偿限额内对非机动车一方进行补偿。
三、责任认定的具体情形与程序
具体情形：
- 非机动车无过错，机动车承担全部赔偿责任（但本例中非机动车闯红灯，通常不适用此情形）。
- 非机动车有过错（如闯红灯），根据过错程度减轻机动车责任。
- 机动车无过错，但需承担不超过10%的赔偿责任（交强险范围内，且本例中需结合非机动车过错程度综合判断）。
- 双方均有过错，按过错比例分担责任。
责任认定程序：
- 交警部门将根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明事故基本事实、成因和责任划分，并送达当事人。当事人对认定书有异议的，可在规定时间内申请复核。
四、赔偿问题
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成死亡的，还应赔偿丧葬费和死亡赔偿金。具体赔偿金额需综合考虑双方过错程度、非机动车驾驶人家庭情况等因素。
- 在本例中，若非机动车因闯红灯自己摔倒受伤且发生无接触事故，赔偿问题将首先根据责任划分确定赔偿主体和比例。若机动车需承担部分责任，则其赔偿范围将限于其过错程度所对应的部分。
建议：非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，避免闯红灯等危险行为；机动车驾驶人也应尽到观察义务，及时采取措施避免事故发生。在事故发生后，应及时报警并配合交警部门调查，以便准确划分责任并依法处理后续事宜。若您对此类问题有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。