在主道车与辅路车相撞的事故中，责任划分需依据具体事故情形，结合交通法规综合判断，无法一概而论。以下是几种常见情况的责任划分原则及法律依据：
辅路车辆未让行引发事故
- 场景：辅路车辆未观察路况直接驶入主路，与正常行驶的主路车辆相撞。
- 责任：辅路车辆通常承担全责或主责。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车需让直行车辆先行。辅路车辆驶入主路时，应视为转弯行为，需礼让主路直行车辆。
主路车辆违规导致事故
- 场景：主路车辆存在超速、压实线、闯红灯等违法行为，与辅路车辆发生碰撞。
- 责任：主路车辆可能承担全责或主责。
- 示例：若主路车辆超速行驶，辅路车辆已减速观察但仍被撞，主路车辆需担责。
双方均有过错
- 场景：辅路车辆未完全观察即驶入主路，同时主路车辆疏于瞭望或采取措施不当。
- 责任：双方可能承担同等责任或主次责任，具体比例由交警根据过错程度划分。
- 关键点：需综合车速、视线遮挡、是否采取避让措施等因素判断。例如，若辅路车辆未打转向灯且未减速，而主路车辆未提前观察路况，双方均存在过错。
责任认定流程与关键因素：
- 现场勘查：交警通过刹车痕迹、散落物位置等推断碰撞过程。
- 证人证言：目击者描述双方驾驶行为（如是否超速、是否礼让）。
- 技术鉴定：必要时委托专业机构检测车辆性能或车速。
- 交通标志标线：辅路入口若有“停车让行”标志，辅路车辆必须完全停稳后确认安全再驶入。
- 视线条件：若辅路车辆因绿化带、建筑物等遮挡视线，应更加谨慎并提前减速。
建议与注意事项：
- 辅路驾驶员：务必“一慢二看三通过”，优先让主路车辆通行。驶入主路前，需提前开启转向灯，观察主路来车情况，确保安全后再驶入。
- 主路驾驶员：临近路口时减速备刹，防范突发情况。保持安全车速，避免超速行驶，同时注意观察辅路来车情况。
- 争议处理：对责任认定不服可在3日内申请复核，或通过诉讼维权。若对交警出具的责任认定书有异议，可向上级公安机关交通管理部门申请复核，或直接向人民法院提起民事诉讼。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：转弯的机动车让直行的车辆先行。
总结：主道车与辅路车相撞的责任划分需综合考虑双方行驶行为、交通规则遵守情况及现场情况。在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，配合交警调查，以便准确划分责任并维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步法律帮助，请直接向我咨询。