在没有红绿灯的十字路口，两辆都是直行的车辆发生碰撞，且其中一方超速，责任划分需综合考虑多方面因素，具体如下：

1. 让右原则与路权优先：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项，在没有交通标志、标线控制的十字路口，进入路口前应停车瞭望，并遵循“让右方道路的来车先行”的原则。若未礼让右方来车而发生碰撞，未让行车辆通常会被认定为主要责任方。但这一原则在双方都是直行车辆的情况下，可能不是决定性的，除非能明确判断哪一方应视为“未让行”。

2. 超速行驶的影响：

   • 超速行驶是严重的交通违法行为，它显著增加了事故的风险和严重性。如果一方车辆超速，且这种超速行为与事故的发生有直接因果关系，那么超速方很可能需要承担主要责任或全部责任。超速不仅违反了交通规则，也剥夺了其他道路使用者基于正常速度预期的安全通行权。

3. 观察义务与避让措施：

   • 驾驶者在进入路口前有义务观察路况，确保安全通过。如果一方车辆未充分观察或未采取必要的避让措施，导致与另一方车辆发生碰撞，那么该方可能需要承担相应的责任。这种责任可能因具体情况而异，包括是否及时刹车、是否尝试转向避让等。

4. 综合判断与责任认定：

   • 最终的责任划分需要由交警部门根据现场勘查、车辆检验、证人证言等多方面证据进行综合判断。交警部门会考虑上述所有因素，以及双方车辆的行驶轨迹、速度变化、碰撞位置等细节，来出具交通事故责任认定书。这份认定书是确定双方责任比例的法律依据。

法律建议：

• 在发生此类事故时，双方应立即停车、保护现场，并报警处理。等待交警部门到场进行勘查和调查取证。
• 尽可能收集并保留现场证据，如照片、录像、目击者证言等，这些证据对于后续的责任认定和理赔过程至关重要。
• 如果对交警部门的责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核，或者通过司法程序解决争议。

可能后果：

• 如果超速方被认定为主要责任方，那么它可能需要承担事故造成的全部或大部分损失，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。
• 如果双方都有一定责任，那么责任将按照比例分担。例如，如果超速方被认定承担70%的责任，那么它将需要承担70%的损失。

总之，在没有红绿灯的十字路口发生直行车辆碰撞事故时，责任划分是一个复杂而细致的过程。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。