在双车道右转弯时发生碰撞，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接判定哪方责任更大。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 交通标志、标线遵循情况：

   • 若一方违反交通标志、标线指示进行右转弯（如未让行有“让”行标志的路口，或压线行驶等），该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，若外侧车辆在右转弯时压线进入内侧车道，与正常行驶的内侧车辆发生碰撞，外侧车辆将因违反交通标线规定而承担主要责任。

2. 安全距离保持：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。在双车道右转弯时，若后车因未保持安全距离而追尾前车，后车将承担全部责任。

3. 转弯角度与行驶轨迹：

   • 转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。例如，若内侧车辆在右转弯时突然变道至外侧车道，与外侧正常行驶的车辆发生碰撞，内侧车辆将因变道行为而承担责任。

4. 速度控制：

   • 虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯时车辆应注意观察周围交通状况，避免因速度过快引发碰撞。在双车道右转弯时，若一方因车速过快而未能及时避让对方车辆导致碰撞，该方将因超速行为而承担相应责任。

5. 车辆完成转弯状态：

   • 若一辆车已基本完成右转弯动作进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。例如，若内侧车辆已基本完成右转弯并进入正常车道行驶，而外侧车辆在转弯过程中与内侧车辆发生碰撞，外侧车辆将因未完成转弯动作而承担更大责任。

6. 双方均存在违规行为：

   • 若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶、超速等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。

事故处理建议：

• 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。
• 在等待交警到场处理的过程中，当事人应保护好现场，避免证据丢失。同时，尽可能收集相关证据，如照片、视频、目击者证言等，以便后续责任认定和法律程序处理。

总结： 双车道右转弯时发生碰撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。若您在此类事故中遇到法律问题，可直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。