在探讨电动车闯红灯出车祸的责任划分标准时，我们首先要明确的是，这一划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，同时结合事故现场的具体情况、双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来综合判定。
一、一般情况下的责任划分原则
闯红灯方的主要或全部责任：
- 电动车闯红灯是严重的交通违法行为，直接违反了交通信号灯的指示，增加了事故发生的风险。因此，在大多数情况下，电动车骑行者因闯红灯导致的事故会被认定为承担主要责任或全部责任。
其他参与方的责任：
- 如果另一方（如机动车驾驶员）也存在违法行为，如超速、酒驾、未注意观察路况等，那么这些行为可能会与电动车闯红灯共同构成事故的原因，从而根据具体情况分担部分责任。
- 若另一方无过错，即正常行驶且遵守了所有交通规则，那么闯红灯的电动车骑行者应承担全部责任。
二、具体责任划分情形
电动车主要责任，机动车次要责任：
- 若机动车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电动车方仍需承担主要责任，机动车方承担次要责任。具体比例由交警部门根据实际情况判定。
双方同等责任：
- 若机动车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
机动车主要责任或全部责任：
- 在极少数情况下，如机动车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，机动车方也应承担主要责任甚至全部责任。
三、特殊情况下的责任划分考虑因素
证据不足：
- 若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断。
电动车类型：
- 电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。例如，若电动摩托车闯红灯且未投保交强险，骑行者可能需要自行承担相应的赔偿责任。
是否采取紧急避险措施：
- 如果电动车骑行者在闯红灯后采取了合理的紧急避险措施，但仍未能避免事故发生，这可能会在一定程度上影响责任的划分。然而，这并不意味着可以免除其因闯红灯而应承担的责任。
四、责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据，包括监控录像、现场照片、证人证言等。
综合判定责任：
- 根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。
异议处理：
- 当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
五、总结与建议
电动车闯红灯出车祸的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，无论是电动车还是机动车驾驶员都应提高交通安全意识，确保行车安全，减少交通事故的发生。同时，对于已经发生的事故，应积极配合交警部门的调查和处理工作，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。