在您描述的“对向车道借道超车，您急停导致后面追尾”的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要根据具体细节和交通法规进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
后车责任的可能性：
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能保持这一安全距离，导致您急停时无法及时反应而追尾，后车通常将承担主要责任。
- 注意力不集中或超速：如果后车驾驶员在行驶过程中注意力不集中（如玩手机、交谈等）或超速行驶，增加了反应时间和制动距离，从而更容易导致追尾事故，后车驾驶员的责任可能会相应增加。
您（前车）责任的可能性：
- 无故急停：如果您在借道超车后，没有合理理由（如突发紧急情况或前方障碍物）而无故急刹车，且未给后车留下足够的反应时间和距离，导致后车追尾，您可能需要承担主要或全部责任。这是因为您的行为违反了安全驾驶的原则，对后车的行驶安全造成了直接影响。
- 未设置警示标志或开启危险报警闪光灯：如果您在急停时未按规定设置警示标志或开启危险报警闪光灯，进一步增加了后车追尾的风险，您的责任可能会相应加重。
双方同等责任的可能性：
- 如果您的急停存在一定过错（如未提前警示），而后车也存在未保持安全距离、注意力不集中等过错行为，且双方的过错程度相当，那么可能会被认定为双方承担同等责任。
特殊情况下的责任划分：
- 如遇不可抗力因素（如自然灾害、道路突发塌陷等）导致您急停而后车无法避免追尾，双方可能都不承担责任或者根据具体情况分担责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
责任认定的程序：
- 现场勘查：公安机关交通管理部门会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，收集证据。
- 制作交通事故认定书：根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，公安机关交通管理部门会及时制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 申请复核：如果当事人对交通事故责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。复核以一次为限，复核机关会根据具体情况进行审查和认定。
建议：
- 在行驶过程中，务必保持安全车距，注意观察路况，确保行车安全。
- 如果遇到需要借道超车的情况，应提前观察对向车道情况，确保安全后再进行超车，并尽量避免急停等危险行为。
- 如果发生追尾事故，应立即停车并设置警示标志，保护现场并报警等待交警处理。
最终的责任划分应以交警出具的交通事故认定书为准。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。