在超标电动车与行人发生事故的情况下，责任认定需综合考虑多方面因素，包括车辆属性、驾驶人行为、事故具体情况等。以下是对此问题的详细分析：
一、超标电动车的界定与责任基础
超标电动车是指超过国家规定标准生产的电动车，如时速、重量、电机功率、电池电压等超出新国标规定的范围。若超标电动车被认定为机动车，则需按照机动车的相关规定处理，包括驾驶人需具备相应机动车驾驶证、车辆需购买交强险等。这一界定是责任认定的基础，因为机动车与非机动车在交通事故中的责任划分原则存在差异。
二、事故责任认定的原则
过错责任原则：
- 事故责任的划分主要依据各方当事人的过错程度，包括违法行为、疏忽大意等。若超标电动车驾驶人存在闯红灯、超速行驶、逆行等违反交通规则的行为，导致事故发生，通常会被认定为有过错并承担相应责任。
- 如果事故由多方过错共同造成，各方将根据其过错比例分担责任。例如，若行人也存在未走人行道、突然横穿马路等过错行为，则需根据双方过错程度划分责任。
无过错责任原则（特定情况）：
- 在机动车与非机动车（包括超标电动车，若被认定为机动车）发生交通事故时，即使机动车一方没有过错，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任，以体现对弱势群体的保护。但机动车一方能证明事故是由非机动车一方故意碰撞造成的除外。不过，在超标电动车与行人发生事故的情况下，若超标电动车被认定为机动车，且行人无过错，则超标电动车驾驶人可能需承担更重的责任。
三、超标电动车在事故中的具体责任影响因素
车辆属性认定：
- 若超标电动车被认定为机动车，驾驶人需具备相应机动车驾驶证，否则可能因无证驾驶而承担更严重责任。同时，机动车需购买交强险等保险，超标电动车若未购买且被认定为机动车，在事故赔偿时，驾驶人需在交强险责任限额范围内先行承担赔偿责任（尽管实际上超标电动车可能无法购买交强险，但法律上仍会按此原则处理）。
事故具体情况：
- 包括事故发生的地点、时间、天气等环境因素，以及各方当事人的具体行为，如是否开启灯光、是否注意观察路况等，都会影响责任认定。例如，若事故发生在夜间或视线不佳的情况下，且超标电动车未开启灯光，则可能加重其责任。
驾驶人行为：
- 驾驶人是否有违规操作，如闯红灯、逆行、超速等，若这些行为与事故后果有直接因果关系，将加重其责任。例如，若超标电动车驾驶人超速行驶导致无法及时避让行人，则可能承担主要或全部责任。
四、不同情境下的责任判定示例
超标电动车全责：
- 若超标电动车驾驶人闯红灯、逆行或超速行驶等违规行为导致与行人发生碰撞，且行人无过错，则超标电动车驾驶人通常需承担全部责任。
双方均有过错：
- 若超标电动车驾驶人存在轻微违规行为（如未开启灯光），而行人存在未走人行道或突然横穿马路等过错行为，导致事故发生，则双方可能根据过错比例分担责任。例如，超标电动车驾驶人承担70%责任，行人承担30%责任。
行人全责：
- 在极少数情况下，若行人存在故意碰撞超标电动车或严重违反交通规则（如横穿高速公路）等行为导致事故发生，则行人可能承担全部责任。但这种情况较为罕见。
五、处理建议与法律后果
及时报警并配合调查：
- 事故发生后，超标电动车驾驶人应立即报警并配合交警部门的调查处理。交警部门将通过现场勘查、询问当事人、调取监控等方式确定事故责任，并出具事故责任认定书。
保留证据并咨询律师：
- 双方当事人应保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续处理事故赔偿、保险理赔等问题时提供有力支持。同时，建议咨询专业律师（即我本人）的意见，以更好地维护自己的权益。
法律后果：
- 根据事故责任认定结果，超标电动车驾驶人可能需承担民事赔偿责任（包括赔偿行人医疗费、误工费、护理费等损失）、行政处罚（如罚款、扣分等）甚至刑事责任（若构成交通肇事罪）。因此，驾驶超标电动车时应严格遵守交通规则，确保行车安全。
综上所述，超标电动车与行人发生事故时的责任认定是一个复杂且需综合多方面因素的过程。在处理此类事故时，应确保所有相关因素的全面评估，并依据法律法规进行公正、合理的责任划分。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。