在汽车右拐与直行黄灯电动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，无法直接判定哪一方负全责，但通常抢黄灯或未按规定让行的一方会承担较大责任。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、责任划分的法律原则

1. 转弯让直行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。这是判断此类事故责任的重要法律依据。

2. 过错责任原则：道路交通事故的责任划分主要依据当事人的过错程度。一方有过错导致事故的，承担相应责任；双方都有过错的，根据各自过错的大小分担责任。

二、可能的责任划分情况

1. 汽车负主要或全部责任：

   • 未让直行：若汽车在右转时未充分观察路况、未礼让正在直行的电动车，即使电动车闯黄灯存在过错，汽车也可能因未尽到观察和让行义务而承担主要或同等责任。若路口设有右转红灯，汽车在红灯时右转属于违法行为，此时发生事故，汽车大概率要承担主要甚至全部责任。
   • 未注意观察：汽车在转弯过程中未充分观察路况，未发现或未及时避让直行电动车，导致事故的，汽车可能承担主要责任。

2. 电动车负主要责任：

   • 闯黄灯：虽然黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，但未越过停止线的车辆应停车等待。如果电动车在黄灯亮起时未越过停止线却继续直行，违反了交通信号灯指示，那么电动车很可能要承担主要责任。
   • 未注意观察或超速：电动车在行驶过程中未注意观察路况、超速行驶等，导致与右转汽车发生碰撞的，电动车也可能承担主要责任。

3. 双方承担同等责任或次要责任：

   • 双方都有过错：当汽车和电动车都存在一定程度的疏忽或违规行为，共同导致事故发生时，双方可能会被认定为承担同等责任或根据各自过错大小分担主次责任。例如，汽车未充分观察路况，电动车也未注意观察或超速行驶。

三、事故处理建议

1. 保护现场并报警：发生事故后，双方应首先保护现场，及时报警并通知保险公司。这有助于交警部门准确认定事故责任。

2. 配合调查：配合交警部门进行事故现场勘查，提供必要的证人证言、监控录像等证据。这些证据对于准确认定事故责任至关重要。

3. 协商处理或诉讼：根据交警部门出具的事故责任认定书进行协商处理损害赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼途径解决争议。

四、法律责任与赔偿

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担赔偿责任。

总结来说，汽车右拐与直行黄灯电动车相撞的事故责任划分需综合考虑双方行驶情况、路况及交通法规等因素。在实际操作中，应遵循法律法规的基本原则，并结合具体事故情况进行细致分析。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。