追尾事故中判定后车安全距离不够，主要依据交通法规中关于安全距离的规定，结合事故现场的具体情况及证据进行综合判断。具体分析如下：

1. 法规依据
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这一规定明确了后车在行驶过程中需承担保持安全距离的义务，是判定后车是否因安全距离不足导致追尾的核心法律依据。

2. 判定标准
   在事故处理中，交警或司法机关会结合以下因素综合判定后车是否未保持安全距离：

   • 道路条件：如路面湿滑、能见度低等恶劣天气或路况下，后车需相应增加安全距离。若后车未根据实际路况调整距离，可能被认定为存在过错。
     
   • 车速与制动距离：后车的行驶速度直接影响其紧急制动所需距离。若后车车速过快，导致制动距离超过实际保持的距离，即可认定未保持安全距离。
     
   • 前车动态：若前车突然减速、变道或停车，后车需有足够距离采取避让措施。若因距离不足导致无法及时反应而追尾，后车通常需承担主要或全部责任。
     
   • 现场证据：行车记录仪、监控录像、刹车痕迹、车辆碰撞位置等证据，是还原事故过程、判定安全距离是否足够的关键依据。

3. 责任划分

   • 后车全责：若后车未保持安全距离，且无证据证明前车存在突然变道、急刹等违法行为，后车通常需承担全部责任。
     
   • 前车部分责任：若前车存在违法行为（如违规停车、未打转向灯变道等），且该行为与事故发生存在因果关系，前车可能需承担部分责任，但后车仍需因未保持安全距离承担主要责任。
     
   • 特殊情形：若因第三方车辆介入（如强行加塞）导致后车无法保持安全距离，需结合具体证据划分责任，但后车仍需证明已尽到合理注意义务。

建议：若发生追尾事故，应立即保护现场，拍照取证，并报警处理。在事故认定过程中，积极提供行车记录仪、证人证言等证据，以维护自身合法权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。