在交通事故中，前车变道完成后急刹导致追尾，责任判定需结合具体情形分析，通常可能存在以下两种判定结果：

1. 前车承担主要或全部责任
   若前车存在以下违规行为，即使已完成变道，仍可能被认定承担主要或全部责任：

   • 变道后未保持安全距离：根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变道车辆需与后车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车变道后突然急刹，导致后车无法避让，前车可能因未履行安全义务被认定全责。
     
   • 变道时未观察路况：若前车变道时未充分观察后车距离或速度，强行变道后急刹，可能被认定为“操作不当”或“故意制造危险”，需承担主要责任。
     
   • 存在其他违法行为：如前车变道时未打转向灯、压实线变道、酒驾或毒驾等，这些行为会加重其责任比例。

2. 后车承担部分或全部责任
   若后车存在以下过错，可能被认定承担部分或全部责任：

   • 未保持安全车距：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近导致无法及时刹车，即使前车急刹，后车仍可能被认定全责或主责。
     
   • 未及时采取避让措施：若后车驾驶员在发现前车急刹后，未及时采取制动或转向避让措施，可能被认定为“未尽到合理注意义务”，需承担相应责任。
     
   • 存在其他违法行为：如后车超速、分心驾驶（如玩手机）等，这些行为会削弱其主张前车责任的理由。

实务建议：

• 立即报警并保护现场：由交警通过现场勘查、行车记录仪视频等证据，出具《交通事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键依据。
  
• 收集证据：若双方对责任有争议，需保留行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等证据，以便在调解或诉讼中支持己方主张。
  
• 协商或诉讼：根据责任认定结果，双方可协商赔偿事宜；若协商不成，可通过诉讼解决，此时需委托律师分析证据、制定诉讼策略。
  

总结：前车变道后急刹追尾的责任判定需综合双方行为是否违法、是否尽到安全义务等因素。若您遇到此类纠纷，可直接向我咨询，我会结合具体证据为您分析责任比例及维权方案。