在高速公路上，前方大车违规行驶导致后方大车追尾并造成人员伤亡的，前方车辆是否承担责任，需根据具体情况综合判断，不能一概而论。以下从多个角度进行分析：
一、责任认定的基本原则
在交通事故责任认定中，主要考察当事人的行为对事故发生所起的作用，以及这些行为对事故发生的贡献大小，同时考虑当事人违章行为的严重程度及其在事故中的作用大小。这被称为行为作用原则和过错严重程度原则。
二、前方车辆可能承担责任的情形
违法违规行驶：
- 如果前方大车存在突然变道、急刹车（非紧急避险）、违法倒车或违规停车等行为，导致后方大车避让不及而追尾，前方大车需承担相应责任。这些行为均违反了《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例的规定，是事故发生的重要诱因。
车辆故障未按规定处理：
- 若前方大车发生故障后，未开启危险警示灯、设置警示标志或未及时移至安全地带，导致后方大车追尾，前方大车可能承担次要或同等责任。这是因为前方大车在故障发生后，有义务采取必要的安全措施，以防止事故的发生。
三、后方车辆可能承担责任的情形
未保持安全车距：
- 如果后方大车未按规定与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾，后方大车通常承担全部责任。这是因为在高速公路上行驶时，保持安全车距是预防追尾事故的重要措施。
驾驶员操作失误：
- 后方大车驾驶员若存在超速行驶、疲劳驾驶、酒驾、毒驾或操作不当等违法行为，导致追尾事故发生，也需承担全部责任。这些行为均增加了事故发生的风险，是驾驶员自身过错的表现。
四、双方共同承担责任的情形
- 当双方都存在过错时，如前方大车突然刹车且后方大车未保持安全车距，或前方大车违规变道而后方大车跟车过近等，双方应根据各自过错的严重程度分担责任。这种情况下，责任划分可能较为复杂，需要综合考虑多种因素。
五、特殊情况下的责任划分
- 不可抗力因素：如地震、台风、山体滑坡等自然灾害，或道路施工、交通设施损坏等导致的追尾，责任认定需综合考虑具体情况，可能由相关部门或责任人承担相应责任。但这种情况在高速公路上较为罕见。
- 第三方因素：涉及其他车辆干扰、行人闯入高速公路等第三方因素导致的追尾，责任认定也需综合考虑各方因素。例如，如果第三方车辆突然切入前方大车与后方大车之间，导致后方大车追尾前方大车，那么第三方车辆也可能需要承担一定责任。
六、法律建议
- 报警与现场保护：发生交通事故后，应立即报警并保护现场证据，如照片、视频等，以便交警进行定责及后续处理。这是维护自身权益的重要步骤。
- 积极协商赔偿事宜：涉及人员伤亡的，应尽快就医并留存好相关医疗票据作为赔偿依据。双方应积极协商赔偿事宜，协商不成可申请调解或诉讼解决。在协商过程中，可以寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到充分保障。
总结来说，高速公路上前方大车违规行驶导致后方大车追尾并造成人员伤亡的，前方车辆是否承担责任需根据具体情况综合判断。在实际操作中，应充分考虑当事人的行为、过错程度以及特殊情况等因素，以确保责任划分的公正性和合理性。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。