在交通事故中，电动车与三轮车的责任划分主要依据当事人的交通违法行为、过错程度以及事故现场的具体情况来综合判定。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。例如，若一方存在闯红灯、逆行等明显交通违法行为，且与事故发生直接相关，该方很可能承担主要甚至全部责任。

2. 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故的发生有直接关系。这有助于确定各方在事故中的责任比例。

3. 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行、支路让主路等规则。违反路权原则的行为可能导致责任划分上的不利。

4. 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定，如佩戴头盔、保持车距、控制车速等。未遵守安全原则的行为也可能成为责任划分的依据。

二、具体责任划分情形

1. 一方过错导致事故：

   • 若事故完全由一方当事人的过错引起，如电动三轮车闯红灯与正常行驶的电动车碰撞，则该方承担全部责任。

2. 双方或多方过错导致事故：

   • 根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动三轮车未让右方来车先行，同时电动车超速行驶，双方都有过错，但需根据具体情况判断各自的责任大小。
   • 若无法确定各方过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任。但若一方故意造成事故，他方无责任。

3. 证据灭失与逃逸情况：

   • 若事故现场证据灭失或电动三轮车逃逸导致责任无法认定，可能会根据具体情况推定责任，如逃逸方可能被推定承担全部责任。

三、影响责任划分的因素

1. 当事人有无违章行为：如闯红灯、逆行、超速、酒驾等。这些行为会直接影响责任划分的结果。

2. 违章行为与事故之间有无因果关系：即违章行为是否是导致事故发生的原因。若违章行为与事故无直接因果关系，则可能不承担责任。

3. 违章行为在事故中的作用大小：即违章行为对事故发生的影响程度。这有助于确定各方在事故中的责任比例。

四、责任认定的权威机构与救济途径

1. 权威机构：交通管理部门是负责电动三轮车事故责任认定的权威机构。他们会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。

2. 救济途径：若当事人对道路交通事故认定有异议，可在认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，并载明复核请求、理由和主要证据。

五、实际应用中的建议

• 在事故发生后，当事人应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警部门能够准确判断责任。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事实，提供必要的证据材料。
• 对于责任认定结果，如有异议应及时提出复核申请，以维护自己的合法权益。

总结：电动车与三轮车在交通事故中的责任划分是一个综合性强、涉及多个法律知识点的过程。在实际操作中，应以交通管理部门的认定为准，并尊重相关法律法规的规定。同时，当事人应了解责任划分的原则和具体情形，以便在发生事故时能够正确应对并维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。