在人行横道红绿灯损坏导致行人误判并出现事故的情况下，责任认定需根据具体情况综合分析，但通常行人可能承担部分或次要责任，而机动车一方可能承担主要或同等责任，具体需结合双方行为及过错程度判定。以下从不同角度详细分析：
一、行人角度
行人误判的责任：
- 行人作为交通参与者，在通过人行横道时，有义务观察交通信号灯及周围交通状况，确保安全通行。若因红绿灯损坏导致行人误判，行人仍需承担一定的注意义务。
- 如果行人未仔细观察或未采取合理措施避免事故，如未确认安全就匆忙通过，行人可能因疏忽大意而承担部分责任。
行人无过错的情况：
- 若行人已尽到合理的注意义务，如仔细观察了交通状况，确认无车辆通行或车辆已减速停车，但因红绿灯突然损坏（如之前正常，突然熄灭或显示错误）导致误判，行人可能不承担主要责任。
二、机动车角度
机动车的主要责任：
- 机动车在行驶过程中，有义务遵守交通规则，包括在人行横道前减速慢行、礼让行人等。若机动车未履行这些义务，导致与误判的行人发生事故，机动车一方通常需承担主要责任。
- 特别是当机动车未减速或未停车让行时，即使行人存在误判，机动车一方也因未履行安全驾驶义务而需承担较大责任。
机动车的次要责任或无责任：
- 若机动车已减速并准备停车让行，但因行人突然冲出或未观察交通状况而发生事故，且机动车一方无其他过错（如超速、酒驾等），机动车一方可能承担次要责任或无责任。
- 但这种情况较为少见，因为机动车在人行横道前通常需承担更高的注意义务。
三、综合因素考量
红绿灯损坏的责任主体：
- 红绿灯作为交通设施，其维护和管理责任通常属于交通管理部门或相关单位。若红绿灯损坏导致事故，这些单位可能因未履行维护义务而需承担一定责任。
- 但这种责任通常是对事故责任的补充或分担，而非直接替代机动车或行人的责任。
事故现场的具体情况：
- 事故现场的具体情况（如天气、光线、道路状况等）也可能影响责任认定。例如，在恶劣天气或光线不足的情况下，行人和机动车的注意义务可能更高。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任认定。
收集证据：
- 行人和机动车一方都应尽可能收集证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。
咨询专业律师：
- 若对责任认定有异议或需要进一步了解法律权益，建议咨询专业律师（如我，徐新科律师，专注于民间借贷、交通事故领域）。我可以根据具体情况提供详细的法律分析和建议。
总结来说，人行横道红绿灯损坏导致行人误判并出现事故的责任认定需综合考虑行人、机动车的行为及过错程度、红绿灯损坏的责任主体以及事故现场的具体情况。在处理此类事故时，建议及时报警、收集证据并咨询专业律师以维护自己的合法权益。