修车是否有误工费，主要取决于车辆的性质及具体情况。以下是对该问题的详细解析：

1. 营运车辆

   • 适用情况：对于营运车辆，如出租车、货车等，因交通事故导致无法正常从事经营活动，进而产生经济损失的，车主或驾驶员可以向责任方主张停运损失费，以弥补因车辆无法运营而导致的收入减少。这符合《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，即因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，若因无法从事相应经营活动产生了合理停运损失，当事人有权请求侵权人赔偿，人民法院应予支持。
   • 计算方式：停运损失的计算通常可以根据该车近期的平均营运收入，结合具体的维修天数或停运天数来确定。车主需提供车辆运营记录、收入证明等相关证据来支持其主张。

2. 非营运车辆

   • 一般情况：对于非营运车辆，由于其主要用于个人出行，单纯的车辆维修并不会直接产生“误工费”。因此，在一般情况下，非营运车辆维修期间主张误工费较难得到法律支持。
   • 特殊情况：尽管非营运车辆在维修期间一般不主张误工费，但若车主能证明因处理交通事故、维修车辆等事宜确实导致了实际工作的耽误和收入的减少，仍有可能主张误工费。这需要参照《中华人民共和国民法典》中关于侵害他人造成人身损害应赔偿因误工减少的收入的规定精神进行索赔。例如，车主若因多次往返修理厂和工作单位而请假被扣工资，可收集单位的误工证明、工资流水等证据，要求责任方赔偿相应的误工费。

重要提示：

• 无论是营运车辆的停运损失还是非营运车辆的特殊误工费主张，都必须有充分的证据支持，包括但不限于医疗证明、收入证明、车辆运营记录、工资扣款证明等。
• 在处理此类问题时，建议尽快收集并整理好相关证据，以便更准确地了解自己的权益和责任，并制定最合适的解决方案。

法律依据：

• 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十三条：同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称交强险）和第三者责任商业保险（以下简称商业三者险）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当依照民法典第一千二百一十三条的规定，确定赔偿责任。被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。
• 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条：机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

综上所述，修车是否有误工费，需根据车辆性质及具体情况来判断。如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。