在借道行驶引发的撞车事故中，责任认定需依据具体情形分析，无法一概而论。以下是对不同情形下责任划分的详细说明：

一、借道方未完成借道时的责任

若借道方在借道过程中尚未完全进入所借车道，与原车道正常行驶车辆发生碰撞，借道方通常承担主要甚至全部责任。例如，在一个双向两车道的道路上，借道车辆在未确保安全的情况下强行越过中心线借道，与对向正常行驶的车辆发生碰撞，此时借道车辆将承担主要责任。

二、借道方已完成借道时的责任

若借道方已成功进入所借车道并正常行驶，被后方车辆追尾碰撞，则后方追尾车辆通常承担主要或全部责任。例如，借道车辆在借道后已稳定行驶在目标车道上，后方车辆因未保持安全距离或注意力不集中而追尾，此时后方车辆将承担全部责任。

三、双方都有过错时的责任

若双方都存在过错行为导致碰撞，如借道方未充分观察路况，原车道车辆超速或注意力不集中等，交警会根据双方过错对事故发生的作用大小，判定各自承担一定比例的责任，如主次责任（常见为70%和30%）或同等责任。例如，在一个没有交通信号灯的交叉路口，借道车辆未观察清楚路况就强行借道，而原车道车辆也存在超速行驶的行为，两车发生碰撞后，交警可能会根据双方过错程度判定各自承担一定比例的责任。

四、特殊情况下的责任

若借道是因前方道路存在障碍物、交通管制等特殊原因，且借道方按交通法规规定方式借道行驶，责任认定可能有所不同。例如，因前方道路施工导致车道封闭，借道车辆在确保安全的情况下借道行驶，若此时发生碰撞事故，责任认定将综合考虑多方因素。另外，若被借道方故意不避让导致碰撞，也可能需承担一定责任。

五、责任划分的法律依据与程序

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度确定责任。具体分为：

• 全部责任和无责任：一方违章造成事故，该方负全部责任，另一方无责任。
• 主要责任和次要责任：一方主要违章，另一方也有违章行为，主要违章者负主要责任，另一方负次要责任。
• 同等责任：各方均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

公安机关交通管理部门在处理借道行驶引发的事故时，会依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条的规定，结合交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的证据。

六、实际应用中的建议

在实际操作中，建议当事人：

1. 及时报警：发生事故后立即报警，以便交警部门及时到场勘查和处理。
2. 配合调查：积极配合交警部门的调查工作，提供必要的信息和证据。
3. 保留证据：注意保留现场照片、视频等证据材料，以备后续使用。

若您在借道行驶过程中发生了撞车事故，且对责任认定存在疑问，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见。