在借道掉头被撞的情况下，责任划分需根据具体交通状况、双方行为及交通法规综合判断，一般可能存在以下几种责任划分情况：
掉头车辆全责：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
- 分析：如果掉头车辆在禁止掉头的地点掉头，或者在可以掉头但未确保安全、未让行正常行驶车辆的情况下强行掉头，导致与直行车辆发生碰撞，那么掉头车辆通常应承担全部责任。
直行车辆全责：
- 特殊情况：虽然直行车辆在正常行驶过程中享有优先通行权，但如果直行车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且这些违法行为是导致事故发生的直接原因，那么直行车辆可能承担全部责任。不过，这种情况相对较少，且需要充分的证据支持。
双方按比例担责：
- 常见情况：在大多数借道掉头被撞的事故中，双方都可能存在一定的过错。例如，掉头车辆未确保安全掉头，而直行车辆也未注意观察路况、未及时采取避让措施。在这种情况下，交警部门会根据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，确定双方的责任比例。常见的责任划分比例有主次责任（如70%和30%）、同等责任（50%和50%）等。
在处理此类事故时，建议采取以下步骤：
- 立即报警：由交警部门到现场勘查、调查取证，并出具交通事故责任认定书。这是确定双方责任的重要依据。
- 保留证据：如现场照片、视频、证人证言等，这些证据有助于还原事故现场情况，为责任划分提供有力支持。
- 协商赔偿：根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决。
最后需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况综合判断。因此，在遇到此类问题时，建议直接向我咨询，我会根据你提供的详细信息，给出更具体、更专业的法律建议。