摩托车在非机动车道被电动车追尾，责任的划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任分析：

1. 摩托车正常行驶且无违法行为时

   • 责任归属：若摩托车在非机动车道内正常行驶，且没有违反交通规则（如超速、违规变道等），而电动车因未保持安全距离、超速、注意力不集中等原因追尾摩托车，那么电动车驾驶人通常应承担主要或全部责任。这是因为电动车驾驶人未尽到安全注意义务，是导致事故发生的直接原因。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。在此情况下，电动车驾驶人的过错行为是导致事故的主要原因，因此应承担相应责任。

2. 摩托车存在违法行为时

   • 责任归属：若摩托车违规进入非机动车道行驶，或者摩托车在非机动车道内行驶时存在其他违法行为（如超速、超载、车辆故障未及时处理等），且这些违法行为与事故发生存在因果关系，那么摩托车驾驶人可能需要承担主要责任或同等责任。这是因为摩托车驾驶人违反了交通法规，增加了碰撞风险。
   • 法律依据：同样根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，摩托车驾驶人的违法行为对事故发生起到了作用，因此应承担相应责任。责任大小根据过错程度确定，若摩托车驾驶人的过错行为较为严重，则可能承担主要责任。

3. 特殊情况：摩托车违停

   • 责任归属：若摩托车在非机动车道上违停，导致电动车追尾，摩托车需负主要责任。因为摩托车违停违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于机动车停放的规定，增加了碰撞风险。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在非机动车道上停放是违法的。因此，摩托车违停导致的事故，摩托车驾驶人应承担主要责任。

4. 意外情况

   • 责任归属：若双方均无违章行为，而是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低等）导致的追尾，可能会根据公平原则，由双方分担责任。但这种情况较为少见，且需要具体证据支持。
   • 法律依据：在无法确定具体责任的情况下，根据公平原则，双方可能会共同承担损失。但这一原则的应用需要严格掌握，确保不会损害任何一方的合法权益。

后续处理建议：

• 及时报警并联系保险公司：在发生交通事故后，应及时报警并联系保险公司，以便进行专业的责任认定和赔偿处理。
• 保护现场或拍照留证：确保有足够证据支持后续处理，如拍照、录像等。
• 等待交警勘验和调查：如果事故双方对责任划分无法达成一致，应等待交警到达现场进行勘验和调查，并根据交警出具的责任认定书来划分责任。
• 依法维权：根据责任认定书，当事人可以依法向责任方主张赔偿权利，包括医疗费、误工费、车辆维修费等合理损失。

总结来说，摩托车在非机动车道被电动车追尾的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在实际操作中，应确保责任划分的公正性和合理性，以保障各方当事人的合法权益。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。