关于“摩托车在非机动车道被追尾，谁的责任大”这一问题，我们首先需要明确的是，责任划分需根据具体事故情况，并结合相关法律法规进行综合判断。以下是对该问题的详细分析：

1. 责任划分原则：

   • 若摩托车正常行驶：在非机动车道上，如果摩托车按照交通规定正常行驶，且未出现违规行为，而被其他车辆追尾，那么通常情况下，追尾车辆应承担主要甚至全部责任。因为追尾事故往往是由于后车未保持安全距离或未注意观察前方路况所导致的。

   • 若摩托车存在违规：如果摩托车在非机动车道上存在违规行驶，如超速、逆行、突然变道等，且这些违规行为与事故的发生有直接关系，那么摩托车驾驶员也需承担一定的责任。此时，责任划分将依据双方过错程度进行。

2. 特殊情况：

   • 摩托车故意制造事故：若有证据证明摩托车驾驶员故意制造事故，如碰瓷等，那么摩托车驾驶员应负全责。

   • 追尾车辆已采取必要措施：如果追尾车辆已经采取了必要的避让措施，且没有违反交通规则，但由于摩托车驾驶员的突然行为（如紧急刹车）导致追尾，那么追尾车辆可能只承担次要责任甚至无责任。

3. 赔偿流程：

   • 在确定责任后，赔偿流程通常按照以下顺序进行：首先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人根据责任比例承担赔偿责任。

综上所述，摩托车在非机动车道被追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，我们应严格遵循相关法律法规，确保责任划分的准确性和公正性。如果您遇到此类事故，建议及时报警并寻求专业法律帮助，以便更好地维护自己的合法权益。