在电摩（这里我们理解为电动车，因其常被称作电摩）走非机动车道被追尾的情况下，责任的认定确实是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是我为您详细分析的责任认定原则及具体责任划分情况：
一、责任认定原则
行为责任原则：我们会分析双方驾驶人在事故发生前的行为，比如是否遵守了交通规则、是否保持了安全距离和速度等。这些行为对事故发生的影响力大小，将是我们确定责任的重要依据。
因果关系原则：我们需要明确哪一方的行为是导致事故发生的直接原因，以及这些行为之间的因果关系。比如，如果是因为一方突然变道或急刹车导致的追尾，那么这一方就可能需要承担更大的责任。
路权原则：机动车和非机动车在道路上行驶时，应各自遵守其通行规则。如果一方违反了规则，比如机动车违规进入非机动车道，那么它通常就需要承担相应的责任。
安全原则：驾驶人应时刻保持警惕，确保行车安全。如果一方未履行安全保障义务，比如未注意观察前方路况或未保持安全车速，那么它也可能需要承担相应责任。
二、具体责任划分
电摩正常行驶且无违法行为时：
- 如果电摩在非机动车道上正常行驶，且没有违法行为，而被后方车辆追尾，那么后方车辆（无论是机动车还是电动车）的驾驶人通常需要承担主要或全部责任，因为他们未尽到安全注意义务。
电摩存在违法行为时：
- 如果电摩违规进入机动车道行驶（虽然您问的是非机动车道，但此情况为对比说明），或者电摩在非机动车道上行驶时存在其他违法行为，如超速、违规载人等，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，那么电摩驾驶人可能需要承担相应责任。不过，在您描述的场景中，电摩是在非机动车道上行驶，所以主要关注的是它是否遵守了非机动车道的行驶规则。
- 特别地，如果电摩在非机动车道上突然停车或急刹车，且未提前警示后方车辆，导致被追尾，那么电摩驾驶人可能需要承担次要责任。
后方车辆存在违法行为时：
- 如果后方车辆（无论是机动车还是电动车）违规进入非机动车道行驶，并追尾了电摩，那么后方车辆驾驶人通常需要承担主要责任或同等责任，因为他们违反了交通法规，增加了碰撞风险。
- 如果后方车辆在非机动车道行驶时存在其他违法行为，如超速、超载、未保持安全距离等，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，那么后方车辆驾驶人需承担相应责任。
特殊情况：电摩违停（虽不常见，但为全面分析提及）：
- 虽然电摩通常不会违停在非机动车道上（因为非机动车道本身就是其行驶区域），但如果电摩因故障等原因临时停放，且未设置警示标志或未采取其他安全措施，导致被追尾，那么电摩驾驶人可能需要承担一定责任。不过，在大多数情况下，电摩违停导致的追尾责任会更多地由后方车辆承担，因为后方车辆有义务保持安全距离和注意观察前方路况。
意外情况：
- 如果双方均无违章行为，而是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低等）导致的追尾，那么可能会根据公平原则，由双方分担责任。
三、后续处理建议
- 在发生交通事故后，您应及时报警并联系保险公司。
- 由交警部门进行现场勘查并出具事故认定书，以确定双方的责任划分。
- 您可以请求公安机关交通管理部门调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼以维护自身权益。
综上所述，电摩走非机动车道被追尾的责任认定是一个综合考量多种因素的过程。在实际操作中，我们应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果，确保责任划分的公正性和合理性，以保障各方当事人的合法权益。