运输旧摩托车一般不属于运输危险品，但如果旧摩托车存在特定危险因素，则可能被认定为危险品运输，并面临相应处罚。以下分情况详细说明：

1. 旧摩托车本身不构成危险品的情况

   • 结论：若旧摩托车仅存在正常磨损，未携带易燃、易爆、有毒等危险物质，且车辆结构完整，则不属于危险品运输范畴。
   • 法律依据：根据《危险货物道路运输安全管理办法》第三条，危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性，在生产、经营、运输等过程中容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。旧摩托车若未满足上述特性，则不构成危险品。
   • 处罚说明：在此情况下，运输旧摩托车无需特殊许可，但需遵守普通货物运输规定（如车辆载重、行驶路线等）。若违反普通运输规定，可能面临交通管理部门依据《道路交通安全法》的罚款、扣分等处罚。

2. 旧摩托车构成危险品的情况

   • 结论：若旧摩托车存在以下情形之一，则可能被认定为危险品运输：
     • 携带易燃易爆物品（如残留汽油、机油未彻底清理）；
     • 车辆结构严重损坏（如油箱泄漏、电池短路风险）；
     • 改装后用于运输危险物质（如加装储油罐）。
   • 法律依据：根据《危险化学品安全管理条例》第四十四条，运输危险化学品应当依法取得危险货物道路运输许可，并遵守相关安全规定。若旧摩托车因上述原因被认定为危险品运输工具，则需满足该条例要求。
   • 处罚说明：
     • 无许可运输：若未取得危险货物道路运输许可，依据《危险化学品安全管理条例》第八十五条，由交通运输主管部门责令改正，处10万元以上20万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
     • 违反安全规定：若运输过程中未采取必要安全防护措施（如未配备灭火器、未粘贴警示标志），依据《危险货物道路运输安全管理办法》第六十条，由交通运输主管部门责令改正，处5000元以上3万元以下罚款。

建议：

• 运输前彻底清理旧摩托车内的残留油液，检查车辆结构完整性；
• 若需运输大量旧摩托车或车辆状况复杂，建议提前咨询当地交通运输管理部门，确认是否需要特殊许可；
• 运输过程中遵守交通规则，确保安全。

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体场景为您提供详细解答。