在车险“第三者责任险”的范畴内，自己车里的人不算第三者。以下是对这一结论的详细解释：

1. “第三者”的定义：

   • 在法律术语中，“第三者”通常指的是与某个法律关系或事件不直接相关，但受到其影响或涉及的第三方个体或实体。
   • 在车险领域，特别是在“第三者责任险”的语境下，“第三者”有明确的定义，它特指因被保险车辆发生意外事故而遭受人身伤亡或财产损失的，且在车下的受害人。这些受害人必须是除投保人、被保险人、保险人以及车上人员以外的其他个体或实体。

2. 车上人员的保障：

   • 车上人员，包括驾驶员和乘客，他们与车辆的运行和安全有直接关系，是直接参与这次行程的。
   • 为了保障车上人员的权益，车险中设有专门的车上人员责任险（如司机座位险和乘客座位险），来为他们提供相应的保障。这种区分是为了明确不同险种的保障范围和理赔对象，便于风险的区分与管理。

3. 为何车上人员不被视为“第三者”：

   • 车上人员是事故的直接参与者，他们与车辆的运行状态、驾驶员的操作等都有直接的联系。
   • 在发生事故时，车上人员会根据他们的受伤情况、车辆保险情况等因素，通过车险或其他相关法律途径来寻求赔偿或救济。但他们不会被归类为“第三者”来寻求赔偿，因为这与“第三者责任险”的初衷和定义不符。

4. 实际应用中的注意事项：

   • 对于车主和驾驶员来说，了解“第三者责任险”的覆盖范围至关重要。这有助于他们更好地选择适合自己的保险产品，并在发生事故时知道如何正确地进行理赔申请。
   • 同时，这也提醒了所有道路使用者，在涉及车辆事故时，应明确自己的身份和角色。如果是车上人员，应了解自己的保障途径和理赔流程；如果是车下受害人，则应了解如何作为“第三者”来寻求赔偿。

综上所述，自己车里的人在车险“第三者责任险”的范畴内不算第三者。他们有自己的专门保障途径，即车上人员责任险。如果您在车险或交通事故方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。