在电动车从巷子口出来与远处车辆发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体情形来确定，无法直接判定是哪一方的责任。以下是从不同角度进行的分析：
一、电动车方的责任
未遵守交通规则：
- 如果电动车在从巷子口出来时，未遵守交通信号灯、未让行直行车辆或未按照规定的路线行驶，那么电动车方可能需要承担主要或全部责任。例如，如果电动车在红灯时强行驶出，与正常行驶的车辆发生碰撞，那么电动车方显然违反了交通规则，应承担相应责任。
未观察路况：
- 电动车在驶出巷子口时，有义务观察周围路况，确保安全后再行驶。如果电动车方未充分观察或未注意到远处驶来的车辆，导致碰撞发生，那么电动车方也可能需要承担一定责任。
二、车辆方的责任
超速行驶：
- 如果车辆在行驶过程中超速，那么即使电动车方存在一定过错，车辆方也可能因超速而承担部分或全部责任。超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加碰撞的风险和严重性。
未保持安全距离：
- 车辆在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和制动距离。如果车辆方未保持安全距离，导致与电动车发生碰撞，那么车辆方也可能需要承担一定责任。
未注意观察路况：
- 车辆在行驶过程中，驾驶员有义务观察周围路况，包括巷子口等可能突然出现车辆或行人的地方。如果车辆方未注意观察或未及时采取避让措施，导致与电动车发生碰撞，那么车辆方同样需要承担一定责任。
三、责任划分的综合考虑
在实际的责任划分中，交警部门或法院会综合考虑双方的行为、过错程度、道路条件、交通环境等多种因素来确定责任比例。例如，如果电动车方存在明显过错（如闯红灯、未让行等），而车辆方也存在一定过错（如超速、未保持安全距离等），那么双方可能会按照一定比例分担责任。
建议：
- 在发生交通事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警部门前来处理。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 如果对责任划分有异议或争议，可以通过法律途径解决，如申请复核或提起诉讼等。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。