在此类案件中，赔偿责任的划分及赔偿方式需根据具体过错情况确定，一般涉及多方主体，可能包括车主、停车场管理方、卸货人员所属单位（如有）及卸货人员自身等，需根据各方过错程度按比例承担赔偿责任。具体分析如下：

1. 车主责任

   • 若车主在选任卸货人员时存在过错，例如选任了不具备相应资质或能力的卸货人员，或者对卸货过程未尽到必要的安全提示和管理义务，那么车主可能需要承担一定的赔偿责任。赔偿范围通常包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算；丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算；被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算；精神损害抚慰金则根据侵权人的过错程度、侵权行为所造成的后果等因素确定。
   • 若车主不存在上述过错，一般不承担赔偿责任。

2. 停车场管理方责任

   • 如果停车场管理方未尽到安全保障义务，例如停车场设施存在安全隐患（如车顶无防护措施、地面湿滑等），且该隐患与卸货人员摔下死亡之间存在因果关系，那么停车场管理方需要承担相应的赔偿责任。赔偿项目和计算方式与车主可能承担的责任类似。
   • 若停车场管理方已尽到合理范围内的安全保障义务，例如设置了明显的安全警示标志、对停车场设施进行了定期检查和维护等，则不承担赔偿责任。

3. 卸货人员所属单位责任（如有）

   • 若卸货人员受雇于某单位，且该单位在卸货过程中未提供必要的安全防护设备、未对卸货人员进行安全培训等，导致卸货人员摔下死亡，那么该单位需要承担雇主责任。赔偿范围同样包括死亡赔偿金、丧葬费等各项费用。
   • 若卸货人员不属于任何单位，以个人名义承接卸货业务，则不存在单位责任的问题。

4. 卸货人员自身责任

   • 如果卸货人员自身存在过错，例如未按照安全操作规程进行卸货、疏忽大意等，那么其自身也需要承担一定的责任。在这种情况下，会根据各方的过错程度，按照比例分担赔偿责任。例如，若认定卸货人员自身承担30%的责任，车主承担20%的责任，停车场管理方承担50%的责任，那么各方就按照这个比例对总赔偿金额进行分担。

在处理此类案件时，通常需要先通过调查取证（如现场勘查、询问证人、调取监控录像等）来确定各方的过错情况，然后根据相关法律法规和司法实践来确定赔偿责任的比例和赔偿金额。如果各方对赔偿责任存在争议，可以通过协商、调解或者诉讼等方式解决。有问题可以直接向我咨询。