后座乘客开门导致的事故，责任划分和赔偿顺序通常需结合具体案情分析，但一般原则如下：
一、责任划分
乘客责任：
- 直接责任：若后座乘客在开门时未尽到合理的注意义务，如未观察后方来车情况，直接导致与后方车辆或行人发生碰撞，乘客通常需承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第七十七条，乘坐机动车时，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。乘客若违反此规定，需承担相应法律责任。
驾驶员责任：
- 间接责任：若驾驶员在停车时未选择安全地点，或未提醒乘客注意开门安全，也可能承担一定责任。例如，驾驶员将车辆停在非机动车道或人行道上，未设置警示标志，导致乘客开门时发生事故。
- 特殊情况：若驾驶员与乘客共同实施了危险行为，如驾驶员指示乘客在危险位置开门，则驾驶员可能需承担更重的责任。
第三方责任：
- 其他车辆或行人：若事故是由其他车辆或行人的违法行为导致，如超速、闯红灯等，则这些第三方也需承担相应责任。
二、赔偿顺序
交强险赔偿：
- 优先赔偿：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。因此，若事故涉及第三方损失，首先由肇事车辆的交强险进行赔偿。
商业险赔偿：
- 补充赔偿：若交强险赔偿不足，且肇事车辆购买了商业第三者责任险，则由商业险在保险限额内进行补充赔偿。
乘客与驾驶员内部赔偿：
- 按责分担：在交强险和商业险赔偿后，若仍有不足，或事故仅涉及乘客与驾驶员之间的损失，则根据责任划分比例，由乘客和驾驶员按责分担赔偿。例如，若乘客承担70%责任，驾驶员承担30%责任，则乘客需赔偿驾驶员损失的70%，驾驶员赔偿乘客损失的30%（若驾驶员也有损失）。
- 特殊情况：若乘客与驾驶员之间存在雇佣关系、劳动关系等特殊关系，或驾驶员存在重大过失，则赔偿顺序和比例可能有所不同。
三、案例分析
案例一：乘客开门未观察，与后方电动车相撞
- 责任划分：乘客承担主要责任，驾驶员承担次要责任（因未提醒乘客注意安全）。
- 赔偿顺序：首先由肇事车辆的交强险赔偿电动车损失；不足部分由商业险补充赔偿；仍有不足或仅涉及乘客与驾驶员损失时，按责任比例分担。
案例二：驾驶员指示乘客在危险位置开门，导致行人受伤
- 责任划分：驾驶员承担主要责任，乘客承担次要责任（因未拒绝驾驶员的危险指示）。
- 赔偿顺序：同样首先由交强险赔偿行人损失；不足部分由商业险补充；仍有不足时，驾驶员和乘客按责分担。
若您遇到类似情况，建议首先报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。同时，及时联系保险公司报案，并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。在处理赔偿事宜时，若遇到争议或困难，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。