在车辆有减速标志标线的直行车与人行道转弯的车发生不碰撞的情况下，责任大小需根据具体情况综合判断，无法直接断定哪一方责任更大。以下是从不同角度进行的分析：
一、直行车责任角度
未减速或未充分观察：
- 如果直行车在有减速标志标线的情况下，未按照标志标线的要求减速行驶，或者未充分观察前方道路情况，包括人行道上的转弯车辆，那么直行车可能因违反交通规则或未尽到安全注意义务而承担一定责任。
紧急避让不当：
- 如果直行车在发现转弯车后，采取了不当的紧急避让措施，如突然变道、急刹车等，导致其他车辆或行人受到威胁或发生事故（尽管本题中未发生碰撞，但避让行为本身可能构成危险行为），直行车也可能因此承担责任。
二、转弯车责任角度
转弯未让直行：
- 根据交通规则，转弯车辆应当让直行车辆先行。如果转弯车在人行道转弯时未充分观察直行车情况，或者未按照交通规则让行，导致直行车为避让而采取紧急措施（尽管未发生碰撞），转弯车可能因违反交通规则而承担主要责任。
转弯车违规操作：
- 如果转弯车在转弯过程中存在违规操作，如未打转向灯、转弯半径过小、转弯速度过快等，这些行为都可能增加事故风险，即使未发生碰撞，转弯车也可能因违规操作而承担一定责任。
三、综合判断因素
双方行为对事故风险的贡献：
- 在判断责任大小时，需要综合考虑双方行为对事故风险的贡献程度。如果直行车的未减速行为与转弯车的未让行行为共同导致了事故风险的增加，那么双方可能都需要承担一定责任。
现场证据与证人证言：
- 现场证据（如监控录像、行车记录仪视频等）和证人证言对于判断责任大小至关重要。这些证据可以还原事故发生时的具体情况，帮助判断双方的行为是否合规以及谁的行为对事故风险的贡献更大。
交通规则与地方性法规：
- 在判断责任时，还需要参考具体的交通规则和地方性法规。不同地区可能对交通规则有细微的差别，这些差别可能影响责任大小的判断。
建议：
- 在发生此类情况时，双方应首先保持冷静，尽量收集现场证据（如拍照、录像等）并寻找目击证人。
- 及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况、双方陈述以及相关证据来综合判断责任大小。
- 如果对交警的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
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