结论：无接触事故中，即使没看见事故发生，若行为人明知或应当明知发生了交通事故而逃离现场，仍可能构成肇事逃逸。具体是否构成，需结合事故具体情况、行为人的主观认知及客观行为综合判断。
一、肇事逃逸的认定标准
交通肇事逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：
- 发生交通事故：无论事故大小，只要造成了损害后果（如车辆损坏、人员受伤等），即视为发生了交通事故。
- 明知并逃避：行为人必须明知自己参与了交通事故，却为了逃避法律追究而选择逃跑。这种逃避行为可以是驾驶车辆逃离，也可以是遗弃车辆后潜逃藏匿。
二、无接触事故中的肇事逃逸判定
在无接触事故中，即使双方车辆或人员没有直接接触，但如果一方当事人的行为对事故的发生起到了作用，且该当事人在事故发生后逃离现场，那么这种行为仍然可能构成肇事逃逸。具体来说：
构成肇事逃逸的情形：
- 即使两车没有直接接触，但如果一方的行为（如突然变道、违规倒车、违规停车等）导致了另一方发生事故（如紧急刹车撞护栏、摔倒受伤等），且该方在知道或应当知道事故发生后逃离现场，即构成肇事逃逸。例如，甲驾车突然变道导致乙紧急刹车撞上路边护栏，甲明知却离开；或丙违规倒车致丁摔倒受伤后驶离，均属此类。
- 在轻微碰撞且环境嘈杂的情况下，若行为人因疏忽未察觉到碰撞，但碰撞较为剧烈，产生明显震动或声响，或者有人当场呼喊提醒等，即使行为人声称未察觉，也可能被认定为主观上应当明知，进而构成逃逸。
不构成肇事逃逸的情形：
- 如果双方车辆并未接触，也未造成任何损害或事故，仅因一方驾驶员惊慌、误判或其他非逃避责任的原因而驶离现场，通常不被认定为肇事逃逸。
- 如果行人自行滑倒，旁边正常行驶的车辆对此并不知情而继续行驶，也不构成肇事逃逸。
三、法律责任与应对建议
法律责任：
- 即使在没有直接接触的情况下，若因一方的行为导致了另一方的损失或伤害，该方仍需承担相应的法律责任，包括但不限于民事赔偿、行政处罚等。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
应对建议：
- 在遇到类似情况时，建议及时报警并配合警方调查处理。即使认为自己没有责任或未察觉到事故发生，也应停车检查情况，确认是否涉及事故。
- 保留好相关证据（如行车记录仪视频、目击者证言等），以便后续维权或辩护使用。
- 若对事故责任有异议或需要法律帮助，可直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，无接触事故中是否构成肇事逃逸需视具体情况而定。关键在于行为人是否明知发生了交通事故并为了逃避法律追究而逃跑。因此，在驾驶过程中务必遵守交通规则，保持警惕，确保行车安全；一旦发生事故，应勇于承担责任并及时处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。