在双方均为非机动车的交通事故中，若一方被认定为承担次要责任，其通常需承担约30%的赔偿责任，但具体比例需根据事故具体情况和当地司法实践综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
在双方均为非机动车的交通事故中，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，即根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。这通常意味着，主要责任方将承担更高比例的责任，而次要责任方则承担较低比例的责任。
二、责任划分比例
一般情况：
- 在双方都有过错的情况下，主次责任的比例通常为主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。这一比例是司法实践中的常见做法，但并非绝对标准，具体比例需由交警部门或法院根据实际情况综合判断后认定。
特殊情况：
- 若主要责任方存在严重违规行为（如严重超速、闯红灯等），而次要责任方只是轻微违规，责任比例可能会倾向于主要责任方承担更高比例（如接近90%），次要责任方则可能承担相对较低的比例（如接近10%）。
- 反之，如果次要责任方的违规行为对事故发生起到了较大作用，或者主要责任方的违规行为相对较轻，那么次要责任方的责任比例可能会相应提高。
三、考量因素
在确定责任比例时，交警部门或法院会综合考虑以下因素：
- 事故现场情况：包括事故发生的地点、时间、天气条件、道路状况等，这些因素都可能影响事故的责任划分。
- 双方行为对事故发生的作用：即分析哪一方的行为对事故的发生起到了更大的作用。例如，如果一方突然变道导致另一方避让不及而发生碰撞，那么突然变道的一方可能对事故的发生起到了较大作用。
- 过错的严重程度：评估双方是否存在违反交通法规的行为，以及这些行为的严重程度。如闯红灯、逆行等明显违法行为，将增加责任比例。
四、赔偿问题
赔偿原则：
- 遵循过错赔偿原则，即有过错方赔偿，无过错方不赔偿。责任大的一方应多承担损害赔偿责任，责任小的一方少承担。
赔偿项目：
- 包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等实际损失。具体赔偿数额需根据实际损失情况确定，并按照责任比例进行分摊。例如，如果总损失为10万元，次要责任方承担30%的责任，则需赔偿3万元。
协商与诉讼：
- 双方可先行协商赔偿事宜。若协商不成，可向法院提起诉讼。同时，应妥善保存相关证据（如事故现场照片、医疗记录、证人证言等），以便在索赔时使用。
五、实际案例说明
假设一起交通事故中，双方均为非机动车，一方因未遵守交通规则（如逆行）与另一方发生碰撞。交警部门认定逆行方承担次要责任，并划定其责任比例为30%。这意味着在赔偿时，逆行方需自行承担30%的损失，其余70%由另一方或其保险公司（如果适用）承担。
六、建议与指导
- 在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司（如果适用），以便按照相关法律法规和保险合同的约定进行理赔处理。
- 对于非机动车驾驶人来说，应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，以减少事故的发生和自身责任的承担。
- 如果对责任判定结果不服，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请，以维护自身合法权益。
如果您在交通事故责任划分或赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。