在摩托车变道时被后车追尾的事故中，责任认定是一个需要综合考虑多种因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例来进行。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、后车责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果摩托车在正常变道过程中被后车追尾，且后车未保持安全距离，那么后车通常要承担全部或主要责任。
后车存在违法行为：
- 如果后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，那么后车也将承担全部责任。
二、摩托车责任的情况
违规变道：
- 如果摩托车在变道时未按规定开启转向灯或观察周围交通情况，突然变道导致后车无法及时避让而发生追尾事故，那么摩托车通常需要承担全部责任。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定，“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”
压实线变道或连续变道：
- 如果摩托车在实线区域变道，或者一次性变更两条以上机动车道，这些行为都属于违规行为。若因此引发追尾事故，摩托车将承担相应责任。
三、双方责任的情况
双方均有过错：
- 如果摩托车在变道过程中没有完全完成变道动作，车身还部分处于原车道与目标车道之间，而后车也存在未保持安全距离等违法行为，双方对事故的发生都有过错。这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来划分责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。
特殊情况下的责任判定：
- 如果摩托车是恶意加塞，且在变道过程中故意阻碍后车正常行驶，导致追尾事故发生，摩托车可能需要承担主要或全部责任。但这种情况需要具体证据支持，如行车记录仪视频等。
- 因不可抗力（如自然灾害、突发疾病等）导致的事故，需根据实际情况判断责任归属。
四、实际操作建议
立即停车并开启危险报警闪光灯：
- 在发生变道被追尾的事故时，应立即停车并开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。
拍摄现场照片并报警：
- 在确保安全的前提下，拍摄现场照片并报警。照片应包含事故现场的全貌、车辆位置、碰撞部位等关键信息。
配合交警的调查工作：
- 配合交警的调查工作，提供必要的证据和证言。如实陈述事故发生的经过，不要隐瞒或歪曲事实。
对责任认定结果有异议时的处理：
- 如对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
综上所述，摩托车变道时被后车追尾的责任认定需要根据具体情况来判断。在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全距离，并密切关注前方车辆的动态，以确保行车安全。同时，在发生事故时，应冷静处理，积极配合交警的调查工作，以维护自己的合法权益。